pneu qui ne s'abime pas !?

bonjour,


a se que l'on ma dit les pneu son très dur a usé au niveaux des dérapage . c'est vrai ou pas ?

Si tu derape comme un con tt le temps c est sur sa va crever au bout d un moment.
C est logique et a ma connaissance je ne connais pas de pneus qui s use pas.
Sinon t achete des pneus plein.
Conseil preserve tes pneus ca te couteras moin cher.

matt 90 a écrit:

Si tu derape comme un con tt le temps c est sur sa va crever au bout d un moment.
C est logique et a ma connaissance je ne connais pas de pneus qui s use pas.
Sinon t achete des pneus plein.
Conseil preserve tes pneus ca te couteras moin cher.

surtout que je voit pas l'utilité de faire des dérapages (sauf urgence)

Tout a fait d accord avec toi

|| oui je suis d'acord avec toi mes quand mon pote ma dit sa je lui est dit je crois pas tros je vais demander a un forum ( qui tue ) si c'est vres il me fait ouai ouai tu vas voir mdr

mes vous ete d'acord avec moi que le pneu avant est tres glissant ?

Ces pneus sont fait pour aller sur du bitume ou terre dans des chemins carrossables dans les bois.

En effet ce ne sont pas des pneus adaptés au tout terrain ou à des conditions climatiques particulières, mais en bike park ou pour faire du street c'est suffisant.

Nico94 a écrit:

Ces pneus sont fait pour aller sur du bitume ou terre dans des chemins carrossables dans les bois.

En effet ce ne sont pas des pneus adaptés au tout terrain ou à des conditions climatiques particulières, mais en bike park ou pour faire du street c'est suffisant.

exact mais je peux pas confirmer qu il est glissant car je n ai plus de subsin...
et je l avais deja change avant de l essayer.

ha ok lol ben il est asser glissant surtout au park

mars a écrit:

mes vous ete d'acord avec moi que le pneu avant est tres glissant ?

pas du tout d'accord pour la simple et bonne raison que le K-rad est l'un des meilleurs pneus que j'ai utilisé en dirt/street et qu'il n'a plus de preuves à faire car longtemps utiliser en bmx (plus de 10 ans, et recommander par tous ou presque) avant le mtb, certes il est lourd mais il accroche du tonnerre !
si tu n'accroche pas avec c'est que tu doit pas avoir la bonne pression dedans, pour garder une accroche digne de ce nom avec ce pneu il faut le gonfler jusqu'à ce qu'il ne puisse plus bouger (ou très très légèrement) quand tu monte dessus ou au réception de saut etc...
il y a un post ou je parle de la pression et pneu en street plus précisément mais je sais plus le titre du post ni ou il est...

oui je suis d'acord avec toi mes j'ai des kenda moi

mais c est des kenda ceux d origine kenda K-Krad
Qui cont propres d ailleurs lol
ok je

mars a écrit:

oui je suis d'acord avec toi mes j'ai des kenda moi

le K rad est le pneu que tu as à l'avant modèle street/dirt de kenda

ha ok merci beaucoup je ne savais pas

mars a écrit:

ha ok merci beaucoup je ne savais pas

de rien, tien pour les poids/tailles et prix
http://www.kendausa.com/bicycle/mountain.html#krad

perso j'ai toujours trouvé que le krad etait une savonette comparé au npj c'est pour ca que mon subsin en avais deux de npj

ok merci

Moi je trouve que le k-rad accroche vraiment bien, le npj aussi mais je le vois mal à l'avant
Et sur la neige le npj n'accroche rien (logique ), mais le k-rad accroche encore suffisamment

un super pneu, polyvalent, pas trop dirt malgrés tout.... le spe purgatory.... 19€90 chez véloland, bonne accroche sur l'angle, motricité parfaite sur pierre, correct dans la boue mais comme les pneus tendres il a un rendement de merde.... taille unique 26X2,2 pression idéal pour 80 kg en parcours trés cassant 4 bars....

qui a testé le high roller en dirt à l'avant ????
et en pneus trial ???? ( sur un cadre dirt )

perso, j'ai commandé un k-rad pour l'arriere

ok

Ya quoi comme pneus qui pourrais tenir la route dans la foret parceque je l'utilise pas du tout en skate park (avec une bonne acroche?)