Comment démonter une cassette???

Bonjour a tous,

Ayant comme projet de changer de roue AR il me faut enlever la cassette de l' ancienne roue du FR6...et ne savant pas le faire je vous le demande .
Donc si vous acceptez de m' aider je vous en suis très reconnaissant!
En même temps pouvez vous me dire quels outils faut il prendre??

Merci!

Je sais qu'il faut un fouet à chaîne afin de tenir en place la cassette lors de son démontage, et une clé spécifique suivant la marque ... Il me semble que c'est un outil différent pour une Shimano ou une Sram mais je suis pas sûr ... Enfin bref, il te faut 2 outils sûr et certain ! Et il y a pas mal de tutos qui traînent sur @ pour expliquer cela

shimano et sram c'est les même outils pour démonter les cassettes ( celles de base comme sur le fr6 ) après si on tape dans du X0 ou du XT sa change peut être mais j'ai un pote qui a cette outils et on a réussi a démonter toutes les cassette jusqu'à maintenant.

et pour les outils c'est fouet a chaine et démonte cassette

Ok tant mieux un seul outil pour les deux marques alors C'est vrai que ça devrait revenir à moins cher de les acheter plutôt que d'aller chez le bouclard à chaque fois ! Et niveau prix, ça se joue dans les combien ? 20 environ pour les deux ? Je les prendrais aussi je pense quand je passerais des roues d'origine du FR30 au deetracks !

Kant1du60 a écrit:

Ok tant mieux un seul outil pour les deux marques alors C'est vrai que ça devrait revenir à moins cher de les acheter plutôt que d'aller chez le bouclard à chaque fois ! Et niveau prix, ça se joue dans les combien ? 20 environ pour les deux ? Je les prendrais aussi je pense quand je passerais des roues d'origine du FR30 au deetracks !

A peu près 20 euros oui ! J'ai payé mon fouet à chaîne 14.90 euros je crois,et le démonte cassette je sais plus^^

Bonsoir

Voici les outils utilent pour démonter et remonter la casette.

http://www.decathlon.fr/entretien-et-outillage-vtt-fouet-a-chaine-var-id_MAN_11655_1685077.html

Le démonte cassette.

http://www.decathlon.fr/entretien-et-outillage-vtt-demonte-cassette-shimano-var-id_MAN_11655_4032553.html

Il faut en plus une clé de 24 pour faire tourner le démonte cassette.

Sachant que moi je me suis payé cela : http://www.aloisir.fr/vente-article,caisse-a-outils-velo,outillage,quipement-du-velo,4,3,1,0,1,674.html pour 40€ sur Alltricks.

Ensuite c'est simple.
Tu poses ton fouet pour la cassette ne puisse tourner
Tu dévisse avec le démonte cassette.
Tu mets la cassette sur ta nouvelle roue en revissant.

et enfin voici imagé ce que cela donne.

http://www.26in.fr/news/1103-demonter-sa-cassette.html

Merci a tous votre participation!!
Je vais voir a m' acheter les outils suivants!

Bonjour à tous!


Si jamais le budget pour l'ensemble de ces outils est trop important, tu peux, en attendant de completer ta caisse à outils, economiser sur le fouet de chaine grâce à une petite astuce:

ATTENTION CETTE METHODE EST TEMPORAIRE ET EST MOINS SECURISEE QU'UN VERITALE OUTIL, DES GANTS SONT CONSEILLES POUR PROTEGER VOS DOIGTS (et vos ongles, mais ça, ça me regarde^^):
Si tu as une chaine cassée, tu peux l'utiliser pour bloquer ta cassette en la maintenant avec un tournevis assez fin pour passer entre les maillons.

Le reste des outils spécifiques aux cassettes ne sont pas remplacables, pour la santé de la visserie de votre vélo.

Cette méthode est à utiliser en attendant l'achat d'un vrai fouet qui lui ne présentera aucun danger grâce à son manche adapté.

oh pire tu va a décat moi je keur est demandé et il me l'ont fait

En fait oui je penses que pour la première fois je vais l' enmener à Décathlon mais a votre avis je peux passer sur du 9 vitesses???Sur le FR6?

Merci a tous encore pour vos astuces!!

Pas de contre indication technique à passer en 9 vitesses.

Nico94 a écrit:

Pas de contre indication technique à passer en 9 vitesses.

Mais financier:
- shifter 9v
- chaine 9v
- k7 9v

Et pour remonter la cassette il fait quoi?
Désolé de remonter le post...
Juste un fouet a chaine??

non juste le démonte cassette et tu resserres tout bêtement avec une clé puisque tu est dans le sens ou les cliquets de la roue libre bloquent

Ok merci!

Non

Il faut la clé pour serrer le tout...

Bon ,j' ai pas tout compris là...
Il faut quoi, juste une clé ou bien Le démonte cassette et la clée??

Ton démonte cassette sert à la remonter...

Les brelles de la mecanique bonjour
(Je rigole, évidemment )

En trois sur google, voici voila, attention c'est chaud => http://www.26in.fr/news/1103-demonter-sa-cassette.html

De rien de rien, je sais

Ouaip... C'est le lien en première page, qui date du 24 novembre...

Enfin c'est pô grave ;-)

ben oui logique qu'il faut la clé pour resserrer tu ne vas quand même pas resserrer à la main

Et démonter un kit ss, c'est compliqué ?

Ambilight a écrit:

Et démonter un kit ss, c'est compliqué ?

J'ai pas eu de problème pour le montage , donc le démontage ne doit pas bien etre compliqué

Je vais faire cela dans quelques jours donc je te dirais Pour passer de 13 à 12t sur le subsin

Et changer roue AR du Battery aussi tiens ! Mais c'est une cassette 8V ...