Roues 24 Single Speed chez CRC

Sa c'est un driver :
http://www.mysticbmx.com/files/productphotos/398_1.jpg

Sa une roue libre:
http://www.frenchys-distribution.com/produits/729-904-large/roue-libre-14-16t-.jpg

La roue libre c'est plus gros et sa se vis sur le moyeux le driver sa s'enfonce sur le moyeux .

Pour le bruit un driver sa chante fort comparait a une roue libre

gauthiersubtriple a écrit:

Sa c'est un driver :
http://www.mysticbmx.com/files/productphotos/398_1.jpg

Sa une roue libre:
http://www.frenchys-distribution.com/produits/729-904-large/roue-libre-14-16t-.jpg

La roue libre c'est plus gros et sa se vis sur le moyeux le driver sa s'enfonce sur le moyeux .

Pour le bruit un driver sa chante fort comparait a une roue libre

ok mais mis à part le montage on peut utiliser l'un ou l'autre sur une hante VTT?

Pas de soucis sa passe sur toute les jantes vtt

gauthiersubtriple a écrit:

Pas de soucis sa passe sur toute les jantes vtt

en gros si ta jante evolue pas tu peux mettre un driver sinon ou roue libre au cas où passage au dérailleur

Heu pour le passage d'une roue libre ss a roue libre a vitesse je sais pas si le moyeux sera compatible mais si tu veux prendre un truc qui pourra avoir une cassette un jour ben il te faut un moyeux qui soit conçu pour et pour le mettre en ss ben tu utilise le pignon + entretoise du subsin

A vrai dire y a peu de chance qu'il passe en vitesse! pour rouler comme ça je prends le GT ruckus en 26"

Donc moyeux single speed direct le must c'est le driver

bon je suppose que je vais partir sur la DMR à moins que quelqu'un arrive à me faire un bon montage à moins de 110€ à partir de la
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55259

en bleu.

bonne chance

je m'étais un montage complet (av+ar) il y a pas longtemps pour 260€ (roue, moyeux, rayons, pneus, chambre à air et kit SS)

cercle ns trailmaster
moyeux octane one orbital
rayon dt champion
pneu schwalbe craizy bob
chambre à air heavy duty

si ca peut t'aider

Teckni-Vale46 a écrit:

je m'étais un montage complet (av+ar) il y a pas longtemps pour 260€ (roue, moyeux, rayons, pneus, chambre à air et kit SS)

cercle ns trailmaster
moyeux octane one orbital
rayon dt champion
pneu schwalbe craizy bob
chambre à air heavy duty

si ca peut t'aider

j'ai regardé pour faire un montage en prenant
rayons DT swiss champion noir
cercle NS Bikes Fundamental Rim 24" 2012 blue

le soucis c'est qu'impossible de trouver un moyeu en 32h single speed disponible rapidement

C'est le problème de crc le stock
Sinon il y a dom-bike comme site c'est français, c'est un magazin du nord de la france et il a du stock le seul problème le prix sera plus élevé et pas de reduc

ca va le mec chez dom bikes: 46€ le montage!

sinon y a aussi 26bikes je crois!

mais je comprends rien j'ai tenté de monté une jante genre NS trailmaster ou fundamental+ moyeu novatec single speed+ rayon sapim et à la fin ca demande prepayement (15€) et je suppose qu'il faut aussi compter le port?

je crois vraiment que je vais rester sur ma première idée la DMR! d'ailleurs axe de 10 à l'arriere ca passe sur le subsin?

(pour le coté bleu j'attendrais un peu puis une fois le compte remis à flot je montrerais une NS ou octane à l'avant.(ca sera encore bien chiant pour trouver un moyeu en axe de 10 à écrou je le sens )

Pas de soucis, il faut un axe de 10mm

Chez dom c'est 46€ montage et rayon compris Sinon pour le subsin d'origine c'est du 10mm boulonné donc il te faut la même chose

gauthiersubtriple a écrit:

Chez dom c'est 46€ montage et rayon compris

ouais enfin quand tu vois qu'il vend des dt swiss champion black 48€ alors que CRC et à 20€ c'est vrai qu'il est généreux !

C'est sur ton tu prendla dmr? En tout cas sa doit bien tenir c'est du dmr

gauthiersubtriple a écrit:

C'est sur ton tu prendla dmr? En tout cas sa doit bien tenir c'est du dmr

dois manquer un mot non?

mais oui c pour le subsin

C'est mon téléphone qui merdouille je voulais dire tu prend la Dmr? Tu va gagner un peut de poids tu pense ?

gauthiersubtriple a écrit:

C'est mon téléphone qui merdouille je voulais dire tu prend la Dmr? Tu va gagner un peut de poids tu pense ?

hum je sais pas encore!
Ma première préoccupation c'est la rigidité!
je lance pas encore de rotation genre 180 au sol faut que je retrouve le physique et les automatismes(avec 4 ans d'inactivité ca demande un peu de temps) mais je veux pouvoir quand même essayé au moins de travailler le 180.

le poids: je suppose que je vais quand même gagner un peu, pas autant qu'avec une NS mais ca sera surement plus léger que les D4.
de toute façon jusqu'à l'été prochaine je vais mettre des € de côté.
1/ pour changer fourche: parce que la DJ de 2002 est quand même pas mal lourde et à fait son temps (mais bon je lui ferais quand même sa vidange) et je pense partir sur du RS (je sais pas encore laquelle) ou du marzo DJ 2(mais plus recente )
2/changer de roue avant cette fois ci montage NS(surement fundamental) ou revell mais après je sais pas si ca sera en axe de 20 ou de 10 mon seule impératif est esthetique je veux retrouver le bi-ton blanc bleu originel du subsin.

bon ca y est je me suis lancé sur la dMR la commande vient d'etre passé chez CRC

LA jante de subsin d'origine perso elle me fait peur en rota sa fait comme si sa plié et que sa revenais normalement enfin c'est un bon chois que tu fait la

gauthiersubtriple a écrit:

LA jante de subsin d'origine perso elle me fait peur en rota sa fait comme si sa plié et que sa revenais normalement enfin c'est un bon chois que tu fait la

j'aurais aimé pouvoir faire un choix plus "exotique" mais comme me disent mes parents "on fait avec les moyens qu'on a"

Je connais sa aussi

gauthiersubtriple a écrit:

Je connais sa aussi

euh tu es pas a plaindre toi niveau matos

Benbenaut a écrit:

gauthiersubtriple a écrit:

Je connais sa aussi

euh tu es pas a plaindre toi niveau matos

Heu je tape pas trop dedans non plus