24 ou 26 "

Salut

Surement la question qui revient tout le temp , mais je ne sais pas ce qui me conviendrais le mieux ... Comme j'ai un Xc je suis habituer au 26 " ...

Quesque le 24" apporte de + ? Et est-ce que la difference de taille se rescent vachement ou pas ?

Oui la différence est énorme. Que tu fasses du dirt ou du street/park, prend un 24", c'est que du plaisir en plus

Après sur papier ca donne ca:

24": Plus maniable, moins stable
26": Moins maniable, plus stable

Merci bien

J'ai oubier de preciser , je vais pas faire de street/park mais plutot dans les bois donc terre et sable ... Mais je pensse que ca ne change rien a ton explication ...

Donc tu trouve qu'un 24 " c'est mieux ? Je suis grand aussi ca ne va pas m'embeter ?

1M87, j'ai un 24" et ca ne m'embête pas du tout !

Ah bah moi je suis pas loin de ca aussi , alors ca devrait aller Seul truc c'est que ca va me faire de drole de passer de mon Xc au Dirt ...

antoine21 a écrit:

Merci bien

J'ai oubier de preciser , je vais pas faire de street/park mais plutot dans les bois donc terre et sable ... Mais je pensse que ca ne change rien a ton explication ...

Donc tu trouve qu'un 24 " c'est mieux ? Je suis grand aussi ca ne va pas m'embeter ?

Si c'est pour rouler en mode "rando" dans les bois le 24" n'ira pas.

Pour la Rando j'ai mon XC ...

J'ai pas envie de faire du street Park , et j'ai 3 Bois autour de cher moi + une sabliere ou il y a des jumps , parties rapide , ... C'est pas des Jumps de fous Mais je m'eclate bien avec ca ... Mais mon XC n'est pas vraiment fait pour ca , c'est pour ca que je compte acheter le double EVO ... Et j'hesite vraiment sur la taill des roues ... Toutes maniere je n'ai pas encore l'argent donc j'ai le temp de m'informer avant

1m94, et je pense pouvoir donner un vrai avis vu que je suis passé par le 26, le 24, sur un cadre de dirt et je suis actuellement en 20" .....

Tu devrais prendre un 24, juste virer les pneus ( le Npj surtout, le K-Rad peut encore passer même si dès que ce sera un peu humide tu vas sentir qu'il part vite ) pour genre des Table Top et c'est parti ..

Ok Merci ,

MAIS c'est que vous etes geant ici Moi je dois faire +/- 1M85 maintenant ...

Oui les pneus j'ai entendus dire que c'etais pas le TOP niveau accroche ... En l'argeur du pneu tu prend quoi toi ?

Les Roues du subsin elle disent quoi niveau soliditée ? Si je la voile en respectant la heuteur des saut , je peux retourner a D4 pour un devoilage ou echange ? ( J'espere surement ^^ )

Perso les jantes de subsin j'ai plié un axe arrière un axe avant, mon moyeux arrière fait des bruit de disque qui frotte alors que je suis brakless et mon moyeux avant fait des bruit de vachement drôle aussi donc Pourtant j'envoie pas du gros paté de dingue ^^
Mais bon maintenant j'ai une bonne grosse spank stiffy à l'arrière sur un hope pro 2, tu sens direct que c'est plus rigide en rota. Ma jante de subsin plié et se replacé en rotation

Niveau technique je suis pas tres loin ... Je fait pas de rotation et tout ca ... Des simples saut pour le moment ... a force je ferais surement des X-UP , table TOP , ... Mais pas pour tout de suite ^^

Les roues du subsin tiennent bien quand même c'est juste niveau rota et à mon gout les moyeux et axe un peut trop fragile mais sa tiens bien dans l'ensemble presque pas de voile

Je verrais bien de toute facon

On va dire que dans les bois les receptions sont un peu plus douce ... Donc une chance qu'elles prennent du jeux moin vite ...

Pour la section des pneus 2.1 jusqu a 2.5, a toi de voir ..

2.1" étant pour moi un bon compromis !

Ok merci Comme sur mon Xc j'ai du 2.00 et que ca me convient , 2.1 ca ne pourras que me plaire , j'ai pas envie non plus d'avoir des pneus de Moto cross Mdrr

2.1 c'est bien suffisant moi j'ai encore ceux d'origine qui accroche bien pour ma pratique
j'ai un 2.1 à l'arrière qui c'est transformer en 2.20 2.30 en le passant sur ma spank

J'ai du 2.35" sur mon 24", ca fait tracteur mais ca décroche jamais. Fin que sur la glace quoi