[RECHERCHE] Fourche double T contre ma RS Domain 318 IS

Bonjour ,

Je cherche à remplacer ma Rock Shox Domain 318 IS pour une fourche double-T mieux adpaté à ma pratique !

Débat' max pour la double-t : 180mm
Pivot : 1'18

Merci de vos propositions !

Cordialement

A ta place, je conserverais la domain, sauf si tu trouves une super t en bon état.
Saches qu au niveau du respect des hauteurs de fourche, seule la domain est bonne.

Perso je vois pas trop l'intérêt d'avoir une double T si c'est pour la prendre en 180 hormis pour perdre du rayon de braquage...

Naughty a écrit:

Perso je vois pas trop l'intérêt d'avoir une double T si c'est pour la prendre en 180 hormis pour perdre du rayon de braquage...

Pareil ... Ha la limite une double T en 200 ok mais en 180 ça a aucun interet ... Sinon ta les Totems aussi ...

Qu'est ce qui t'attire vers une double T en 180 ?
(en dehors de l'esthétique que ça peut donner à ton vélo)

Faut aussi prendre en compte le fait que les double-T sont souvent plus haute, et que pour le même débattement, elles procurent une position plus haute et sécurisante. Le look est pas mal aussi, par contre effectivement pour un enchaînement de petits virages ou pour une grosse épingle en sous-bois c'est la misère...

C'est le côté sécurisant que je cherche , la stabilité . Il parait aussi qu'une double T est plus solide qu'une simple T . Si je me trompe , rectifier moi !

Sinon , faites moi signe si vous connaissez quelqu'un

Sportivement

C'est peut-être plus solide (et encore...), mais bon si tu arrache ton cadre, c'est pas le problème

La rigidité n'est pas exclusivement réservé aux double T

d'autant plus qu'une double T en 180 = modèle "ancien"

Comme proposé plus haut en 180 je préconise plutot une Totem ou une Fox 36 dont je suis perso fan

Y'a aussi moyen de trouver de bonnes occas sur des produits marzocchi fourche 66

Arf ... J'hésite alors ... Je pense garder ma Domain

mysteryskull a écrit:

Arf ... J'hésite alors ... Je pense garder ma Domain

Revend ta Domaine achète toi une Totem croit moi sur parole tu sera gagnant, j'ai fait exactement la meme chose, deja la totem ne fait absolument pas tarlouze comparé a la domain, plus legere aussi, plus compliqué a réglé certe mais ça c'est un détail ...


Edit: tu peux toujours monté une double T sur ton vélo, te prendre la pel ou la roue veut faire un 360 mais la fourche ne veut pas vu que c'est une double T et voir les degat que ça cause....

Sa m'énerve , j'hésite vraiment ! D'un autre côté , je ne pense pas modifier tant que sa la géométrie du cadre , puisqu’à l'arrière j'ai un DHX4 ressort 550 et que j'ai déjà 180mm à l'avant . Du coup si je trouve une Marzo' Super T , sa pourrait passer nickel !

Faut que je réfléchisse , si certains ont des conseils , n'hésitez pas , notamment ceux qui ont un FR6 avec une Double-T !

Perso j'avais changer ma manitou sherman pour une boxxer sur mon 9FR première génération
http://www.6riders.com/t1781-mon-9fr-premiere-generation

et perso j'ai regretté, d'un coté bien content d'avoir un vélo avec de la gueule et une fourche plus efficace, mais une double T te limite quand meme quand tu rides dans des singles. Les épingles deviennent chiantes à gérer donc moi je ne suis convaincu que par les simples T

Reste sur une simple T en 180 mm ! Tu auras toujours pas mal de débat' et ça restera bien maniable ! Une double T, c'est sûr c'est beau et tout et tout, mais si c'est moins maniable et risqué pour le cadre, on fait vite le choix !

Et les double T en 180 mm, elles sont vieilles, et pas sûr que ça fonctionne encore du tonnerre, ou tout du moins ça sera la galère après pour les vidanges et les pièces de rechange !

J'ai trouver une Super T RCV avec débattement réglable de 110 à 180 mm . Pièces toujours dispo' chez le fournisseur ! Mais j'hésite toujours ...

Du Marzo ATA à débat' réglable donc, le système a été vachement mal vu, le nombre de personnes que j'ai entendu se plaindre

A la rigueur, ce qui serait pas mal, ça serait une Totem 2Step 140-180 !

Je souhaiterai avoir quand même une double T , voila l'annonce de la Marzo' http://www.velovert.com/annonce/239326/marzocchi-super-t-rcv !

Dites moi ce que vous en pensez ! Moi ce qui me fait peur , c'est ce système réglable , j'ai bien peur qu'il se casse , puisque la fourche n'est pas toute jeune ... malgré qu'il parait qu'elle n'a servit que 2 mois

Merci d'avance

Edit : J'ai d'autres infos :

Debat' réglable de 110 à 200
Pivot 20cm 1"18
Fourche vidangé

Alors le débattement de la fourche max est de 185 et non de 200 d'après tous les sites (dont le site de marzocchi
http://www.marzocchi.com/template/detailProdotti.asp?LN=UK&idC=1592&IdFolder=113&idMY=30710&IdOggetto=30812

Les plongeurs sont que en diamètre de 32 donc pas hyper rigide pour une fourche de freeride

Pour le système de réglage je ne le connais pas donc pas d'avis
Après effectivement elle n'est pas toute jeune, ce qui explique également sont prix qui reste modeste

Je t'informe aussi que le gars a cette fourche en vente depuis plus d'un mois et qu'il a déjà baissé son prix à 135€
http://www.velovert.com/annonce/240889/fourches-suspendues-marzocchi-super-t-rcv

J'hésite donc ... Je vais déjà rouler un peu avec la Domain et on verra par la suite

Merci de votre aide !

Quel budget souhaites tu mettre pour l'achat de ta nouvelle fourche ?

J'en ai aucune idée , pour l'instant je n'ai pas vraiment d'argent ! Mais si j'arrive à vendre la Domain 200€ négociable , je peut pas avoir grand chose a ce prix la en double-T d'occaz ...

Désolé pour le double post , je vient de trouver sa : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/255441331.htm

Sa m'a l'air pas mal ! Non ?

Penses tu avoir un gain en passant d'un Domain (qui je te l'accorde n'est pas le top) à une fourche qui a 9 ans ?

Je rejoint l'avis de Wallace, c'est bien joli une double T, mais vaut mieux une bonne simple T (comme une Domain, c'est avec la 66 de Marzo la meilleure simple T du marché pour moi) qu'une épave rouillée de Super T trouvée dans une décharge...

Tsss même la Junior là, excuse moi mais ça pue la m*rde aujourd'hui ! J'ai eu une Domain 302, et ça fonctionnait déjà pas mal, et la 318 à une bonne réputation, donc sérieux garde-là, ou au pire passe sur une Totem/Lyrik ou 66 !