fabrication d'un porte velo sur boule maison

Moi je travail ché seat et ceux que l'on à on des éclairages de plaque, après ya le père d'un ami qu'en à acheté un et il y avait un éclairage aussi, après ça doit dépendre des mag

joli travail mes je me demande comment je vais pouvoir modifier le mien car je peu metre que 2velos et je veu en metre 4 .

riderdu69170 a écrit:

joli travail mes je me demande comment je vais pouvoir modifier le mien car je peu metre que 2velos et je veu en metre 4 .

avant de le modifier il faut savoir que sur la plupart des boules d'attelage le poids est limité sur la flèche c'est inscrit sur la plaque de l'attelage normalement

Alors
- les portes velo dans le commerce sont vendu sans feux car il existe des feux avec support de plaque a part.
- Pour info il n y a que peu de distributeurs qui ce risquent a commercialise des porte velo sur attelage pour 4 bikes car le poids risque de depasser les 75kg et seulement 3 vehicules aujourd hui l autorise il me semble (4007*, une renault et une autre). C est pour ca que certaine enseigne ne souhaitent commercialise ce type de porte velo (x4).
Le probleme vient des vehicule et lors du test du gendarme couché le porte a faux est trop important, d ailleurs sur certaine notice on peut voir la mention "non teste au gendarme couche".
J ai la note je sais plus ou a mon bureau

Salut à tous,

Je suis tombé sur ton post en faisant des recherches pour me fabriquer un porte vélos. Au début je pensais virer mon col de cygne et fixer directement mon montage à la place.
Mais je vois que ton système se fixe directement sur la boule ! Est-ce que tu pourrais m'expliquer un peu le principe stp ?

Désolé pour le deterrage aussi. Mais je souhaite m'en fabriquer un tout comme toi et je me pose la question sur la fabrication de ta fixation sur boule. Comment a tu fait ca ?