Sram X- quoi?

Salut, je souhaiterai rester en Sram mais étant donné que le choix de S-... et SX..., je m'y perd un peu.
Pourriez vous me conseiller? Quel modèle? chape longue ou courte?

je connais x4, x5, x7, x9

plus le numéro est important mieux le dérailleur est

donc le x9 est mieux que le 7

ouais mais sa marche pas pour le X-0....
et il est mieu que le X-7 X-9.

et XX c'est bien?

XX est un groupe entièrement étudier pour une transmission 2X10 vitesse (cassette,pédalier,shifter,et dérailleurs)
sinon oui X-0 est mieux que le X9
edit: le X0 est ni plus ni moins qu'un X9 avec la chape en carbone

Ouais mais le prix est de mieux en mieux aussi^^

lol ouai...le double du X9
tien regarde les série limitée du X0
http://www.sicklines.com/gallery/data/534/limited_sram.jpg

trop fun g de la thune a dépenser et je savais pas quoi acheter je vais essayer de m acheter les redwin/red.
merci teckni-vale

en orange c'est trop stylé mais si c'est un kit transmition entier édition limité, faut pas demander le prix

j'ai aussi petit faible pour le orange, je connais pas le prix du groupe entier mais le dérailleur seul coute plus de 200€ déjà (en bikeshop bien sur) surement moins sur le net

T a raison mais on peut toujours rever

Et oui car c'est en révant que l'on désire, et en désirant que l'on finit par obtenir

matt 90 a écrit:

ouais mais sa marche pas pour le X-0....
et il est mieu que le X-7 X-9.

C'est un peu comme l'As dans les jeu de cartes. C'est à la fois le plus fort et le plus faible.

Donc X-0 = X-10 sauf que x-zéro ça sonne mieux niveau marketing (genre le summum de tous les X...)!



Sinon perso, j'attends que mon dérailleur pète (si ça arrive un jour, sinon tant mieux), puis je prendrais un X-7. Bon rapport qualité/prix. Ca sert à rien de payer trop cher. Pour moi, du moment que les vitesses passent...

ben alors prends un X-5 t aura la transmition quasi complète sram X-5

matt 90 a écrit:

ben alors prends un X-5 t aura la transmition quasi complète sram X-5

je pense qu'il veut un minimum de fiabilité

moi j ai mis un X-5 ca passe tout seul.

c'est vrai que le X-0 doit être bien mais le prix est quand même asser exorbitant pour un groupe transmission( enfin pour moi ).

complètement d'accord c'est abusé pour le dérailleur arrière par exemple, pour le même tarif tu as dérailleur saint+shifter saint+câble et gaine au choix

c est pas faux mais je m arrêterais a X-9 moi si j ai les moyens biensur.
jpenses qu il faut prevoir deja 500 euros pour tt la transmition donc NON!!!!!!

Faut pas abuser je pense pas qu'il soit necessaire de mettre 500 euros pour un objet qui ne sera pas forcement plus performent qu'un bon X-7 bien moins cher ( tant qu'il ne déraille pas et qu'il passe ses vitesse ca me va)

c est clair tu veux que j essaye de te trouver un X-7 a moins de 100 euros

combien pour un lot complet sram XX sur fizzbikes????



regardez le lien et vous ferez dans votre frok
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&words=&brand=54&product=7526




faut etre dealer pour s achter tout sa!!!

putain tout sa a moin de 1360 euros tout de meme.
hein.

C'est le problème marketing qu'il y a dans le milieu du vélo. Certains bikers croient que plus ils payent cher et plus ils auront un truc hyper top... Pour cela d'ailleurs que notre fr6 est fortement dénigré (ça leur fout les boules de voire un vélo correct pas trop cher). Donc est-ce vraiment utile d'avoir un dérailleur qui pèse 9gr de moins et qui vaut 90€ de plus??


Cela se remarque surtout pour les fourches, les jantes et les organes de transmission (dérailleur ar...). Franchement, est-ce qu'une fourche à 1 200€ est 4 fois mieux qu'une fourche à 300€ ?? 4 fois plus solide?? 4 fois plus légère??
Je retourne ma question: Même en comptabilisant la marge du fabriquant et le fait qu'ils mettent tout plein de carbone et de titane pour flatter l'ego du proprio, croyez vous que les composants de VTT valent réelement leur prix??

Perso j'en suis pas sur...


C'est pour cela que l'on voit des bikes à 5 000€ alors que pour le même prix t'as une moto neuve (ma 600 GSR à 5 500€ neuve avec une petite promo). Sans compter les mecs qui croient qu'un vélo à 700€ (ce qui est déjà très cher) c'est du carton!!

Donc pour en revenir après ce coup de gueule, je ne pense pas qu'un X-5 (ou du moins ce qui aurait pu être conçu pour ce prix là) soit beaucoup plus pourri qu'un X-9. Et un groupe sram XX à 1360€ me fait plutôt rire que rêver...


Voilà c'était mon coup de gueule du jour, en direct de chez moi

tout a fait d accord avec toi

perso je pense qu'un ensemble derailleur shifter x7 fait l'affaire, je ne vois pas l'intérêt de dépenser plus...