Hésitation scott vs Fr10

Bonjour
Alors j’ai un ami qui est attiré pas le Fr10 et le Fr30 scott voltage
Moi mon choix est fait se seras le Fr10 décathlon
Mais pouvez vous nous aider à faire le choix entre le scott et le Fr10
J’ai déjà mon avis sur la question moi mais il préfère avoir plusieurs personne (se qui peut se comprend)
Donc j’aimerais que on puisse l’aidez à faire son choix avec un liste des composant, les comparer et en déduire le qu’elle des deux vélos lui conviens le mieux … le plus a son image
Merci d’avance :p

moi pour ma part, c'est le scott sans hésiter, même je me risque d'acheté le cadre du fr10, il faut pensé à la revente, et malheureusement les vélos decat' même si ils sont costaud, ce revende très très mal

dydougazzz a écrit:

moi pour ma part, c'est le scott sans hésiter, même je me risque d'acheté le cadre du fr10, il faut pensé à la revente, et malheureusement les vélos decat' même si ils sont costaud, ce revende très très mal

Je suis d’accord mais faut aussi penser a l’efficacité du vélo, si le décathlon Fr10 est mieux que le Scott Fr30 pour 50€ de plusse …
Donc ?

moi aussi je suis d'accord avec dydougazz mais je préfère quand même le fr10 et si je l'achète, c'est surement pas pour le revendre après!

ce qui me gène sur le scott, c'est les suspensions, la fourche est pas un peu light pour rouler engagé?

Ouais je pense aussi qu'elle est un peu light :/

c'est vrai que le fr10 de chez decath a de très bons amortos notamment la fourche ! moi meme j'hésite entre le scott voltage fr30 et le fr10 de decath pour mon premeir freeride (en ce moment c'est xc + dirt seulement) ! C'est à réfléchir, perso vendre des vélos ce n'est pas super jtrouve, au pire on chnage le cadre et on améliore les pièces au fur et à mesure des années !
le scott a un avantage avec des bonnes roues alex 32, par rapport au jalco du fr10, il marque un point, point de vue esthétique aussi, la domain n'est pas si mal jpense mais ça ne vaut pas la marzocchi 66 quand meme !
verdict : scott voltage fr30 plutôt, même si le decath fr10 reste un bon bike avec un bon rapport qualité/prix (comme les subsins qui en sont eux aussi des très bon rapport qualité/prix)
Bon choix ! Perso je n'est pas encore le fric xD, il va falloir que j'attende au moins 2 ans :'( ! mais jvais patienter avec mon subsin triple

Chamo a écrit:

Ouais je pense aussi qu'elle est un peu light :/

Jvoi pas trop en quoi



Pour ma part, jprendrait que scott sans trop hésiter. Mais c'est ke mon avis perso

ba le fr10 est vraiment bien équipé nv amorto et fourche mais les roues restent fragiles quand meme ! alors que sur le scott il a de bonnes roues et une domain vraiment pas mal (ce n'est pas la marzo 66 mais elle est déjà pas mal)
Moi aussi jferai plus confiance à scott !

BlackRider a écrit:

ba le fr10 est vraiment bien équipé nv amorto et fourche mais les roues restent fragiles quand meme ! alors que sur le scott il a de bonnes roues et une domain vraiment pas mal (ce n'est pas la marzo 66 mais elle est déjà pas mal)
Moi aussi jferai plus confiance à scott !

çà à beau être scott, je reste sur le fr10.
de plus vous aimez la fourche du scott, mais çà reste une 302, une 318 aurait plus penché en sa faveur surtout face à une 66.
pis pour les roues du fr10 perso elles ne me dérangent pas vu que je vais mettre mes deetracks à la place!

ba à ce moment la ok mais les deetracks sont pas donner donc le scott sera moins cher quand meme, et au pire on remplace la domain par une marzo 66

fr10 FR10 ET FR10 30 fois plutot qu'une!!! tests des deux spads a l'appui!(et encore le scott était le FR20): les suspensions du FR10 sont son GROS point fort! les jalcos n'ont pas été cité par les testeurs, preuve qu'elle tiennent sans doute... au pire tu change les jante pour 120e la paire! ensuite le cadre c'est du costaud: tube supérieur caissoné, axe de 12 a l'arrière, gros roulements même pour la liaison base/haubans....bref ya que du bon et il est irréprochable en action

pour les roues, elles apparaissent dans le teste de big bike comme étant inconnues et ce n'est pas en une aprem qu'on observe leur soliditée
sinon, le scott est carrément plus polyvalent car le débattement du cadre peut aller de 130 à 180mm et certains roule sur le cadre en dh (me souviens + du nom ^^) et à l'inverse timo pritzel roule en slopestyle avec
par contre les suspensions sont mieux sur le fr10 mais pour 1700€ tu peux avoir le fr20

Perso, je comparerai plutôt le FR10 avec le SCOTT Voltage FR20. La encore le FR10 est équipé de meilleures suspensions.

sur le fr20 l'amorto d'origine permet et changement de deb de 160 à180mm
après, ça dépend de ce qu'il recherche

Oui effectivement, les Voltage FR sont plus polyvalents.

les 2bike sont carrement different
le fr10 sera moin progressif niveau amorto, ses un systeme a balancier qui marche au top
le fr30 sera beaucoup plus progressif, je les eu entre les main le fr30
le fr10 a 180mm de deb et le fr30 170mm
le fr30 a des suspension "bas" de gamme
marzo coil et domain 302, meme si cela fonctionne bien
le fr10 66rcv et marzocchi roco coil
pour ma part
j'opterai pour le fr10 de chez scott, equiper au top tu top
mais budget different aussi

apres il faut encore qu'il trouve un fr30 car scott n'en non plus...

Il ont plus de voltage même le fr20 et pour le 30 il vont surement en refaire ?
J'éspere comme je suis interressé

rideur-9.1 a écrit:

Il ont plus de voltage même le fr20 et pour le 30 il vont surement en refaire ?
J'éspere comme je suis interressé

ya plus rien, ni le fr30 ni le 20 ni le 10
prend un fr10

Nan je préférerai le scott.
Mais il vont pas en refaire c'est pas compliqué pourtant

a froid j'aurais dit le scott mais en réfléchissant un peu le rapport qualité prix est meilleur sur le fr10, pour le même pris on à un meilleur équipement, c'est du à la renommée de la marque je pense donc je prendrait le fr10 je pense (par contre je trouve le scott plus beau)

Oui c'est vrai mais le fr20 est mieux sauf la fourche pour 200 euro de plus y a des jantes mieux un amorto mieux un cadre plus freeride et evolutif et des autres trucs

rideur-9.1 a écrit:

Oui c'est vrai mais le fr20 est mieux sauf la fourche pour 200 euro de plus y a des jantes mieux un amorto mieux un cadre plus freeride et evolutif et des autres trucs

l'amorto et mieux sur le fr10 que le fr20
fr20==> van r
fr10 dkt==> roco coil

A bon je croyai que le van r était mieux que le roco

rideur-9.1 a écrit:

A bon je croyai que le van r était mieux que le roco

il est bien mais n'a pas autant de réglages que le roco.
idem pour la 302 par rapport à la 66rcv

Ouai et pi surtout dans ride it ils disent que le cadre est bien sensible alors j'hésite vraiment