comment perdre du poids sur le fr6

bhen voila j'aimerai perdre du poids sur mon fr6 mais quel sont les pieces ''lourdes'' mais pas chere a changer en plus légére

en gros qu'est ce qui est lourd mais pas chere a remplacer en plus léger

ben les roues la fourche l'amortisseur ect ...
deja si tu veux enleveer un peu de poids enleve le dérailleur avant et met un anti d

Autre solution demandes à Teckni-Vales46.J' espère que cela ne va pas lui rappeler son FR6.

si c'est pour aider quelqun , je pense qu'il le fera.

Non ca va j'essaye de l'oublier un peu ce fr6 sinon je deviens dingue ! sans pour autant le laisser à l'oublie.
Oui me demander est une solution mais je doute qu'il veuille faire un enduro light comme j'ai fait avec le mien, une grosse cure d'amaigrissement pour atterrir à 13,6kg.
Absolument tout ce qui était dessus a été changer (sauf tige de selle) et est revenu assez chère quand même, après faut savoir vers quelle pratique tu veut te diriger pour prendre le matos qui sera le plus adapter. enduro, freeride ou downhill ?

Pour perdre le plus de poids possible, tu peu commencer par changer les roues et pneus (j'ai perdu plus d'1,5kg en mettant des pimp lite) faut compter environs 300€ pour une bonne paire de roues légère et solide, une cinquantaine d'euros pour les pneus (continental en font des bien light, 550g les mountain king )
Ensuite, pour encore grappiller pas mal tu peu changer l'amortisseur et la fourche, j'ai opté pour un amorto à air (moitié du poids de celui à ressort, DHX 5.0 air) et une fourche d'enduro 140mm à 2,2kg (RS pike, en vente d'ailleurs ) tu peu perdre jusqu'à 1kg voir un peu plus sur les suspensions (suivant ce que tu choisi)
et pour finir la transmission complète (shifters, dérailleurs, pédalier et cassette ) la aussi plus d'1kg de perdu, pour le reste (guidon, tige de selle, potence etc...) le poids reste raisonnable encore mais je les ais également changer pour grappiller encore plus.


voila si cela t'aide pas je comprends pas
ps: j'allais oublier j'ai perdu 300g sur la selle en changeant pour une italia slr (carbon,titane) et j'ai mit des vises titane sur la plupart des pièces aussi, ce qui fait encore baisser le poids.

merci les gars pour vos reponses,Teckni-Vale46 combien sa ta couter ton montage pour le fr6 ?
moi j'aimerai monté mon fr6 en bhen comme il le dise a dkt gros enduro et petit freeride car enfaite on a les suspension de l'enduro et le poids du freeride .

rider13 a écrit:

merci les gars pour vos reponses,Teckni-Vale46 combien sa ta couter ton montage pour le fr6 ?
moi j'aimerai monté mon fr6 en bhen comme il le dise a dkt gros enduro et petit freeride car enfaite on a les suspension de l'enduro et le poids du freeride .

c'est exactement pour cette raison que j'en avait fait un enduro, 18kg pour un 150mm me paraissait bien trop élevé comme poids (il fait le poids du fr10 pourtant ce dernier a des suspensions bien plus grande) même mon intense est beaucoup plus léger que le FR6 d'origine pour te dire...

après re-changement de la fourche et les finition faites (les petit détails qui font que...) le prix de mon montage reviens à peu près à 4X le prix du F10 (maniac du haut de gamme et de la belle pièce) j'ai voulut faire un montage vraiment unique.

C'est vrai qu'après il faut avoir de l'argent pour faire ce qu'on veut mais c'est vrai que ta perte de poids est impressionnante

putain le prix ,je suis pas pres de payer ce prix la

Pour 4X un FR10, je préfère prendre un DH/FR haut de gamme tout de suite

rider13 a écrit:

putain le prix ,je suis pas pres de payer ce prix la

je te rassure tu peu t'en tirer pour beaucoup moins que moi mais tu aura surement des concessions à faire, du genre choisir entre le poids/le prix/ et l'esthétique ou encore mettre une pièce un peu lourde par rapport aux autres et mettre plus léger ailleurs pour gagner plus de poids au total.

freerider59 a écrit:

Pour 4X un FR10, je préfère prendre un DH/FR haut de gamme tout de suite

Un santa cruz V10.

Par exemple, ou alors, ce serait IronHorse Sunday, Commencal Supreme DH

freerider59 a écrit:

Par exemple, ou alors, ce serait IronHorse Sunday, Commencal Supreme DH

Supreme DH a 999999999999999999 pour cent!!!

combien pése la fourche du fr6 ? et l'amorto ?

Pour la fourche, ça a déjà été dit dans un autre topic, dans la partie suspentions, le topic s'appelle " poids de la fourche" je crois. Et il me semble que ça tournait autour des 2.100 kg mais vérifie je suis pas sur de moi.

Pour l'amorto, par contre , je n'en sais rien du tout.

ok merci

Mais c'est normal.

Pour info l' amorto avec le ressort fait 684g, le ressort 476g et l' amorto sans le ressort fait 209gsi mes mesures sont exactes...

ok merci matt_90

Mais derien..^^

passe sur un amorto a aire
exemple un fox rp23 ou monarch 4.1
la fourche sur une fox 36float
tu perdra pas mal
ensuite jante tubelesse etc....

ok

combien pese le pedalier ? svp