66 ou TOTEM

Salut a tous ! voila je vais completemnt refaire mon 6fr a partir du cadre nu mes j'hesite pour une nouvelle fourche !! mon hesitation et entre une marzocchi 66rcv ou rc3 peut importe et entre une rock shox totem ! Laquel des 2 me conseiller vous et plus et si vous avez installer l'une des fourche me dire comment elle reagi...

une bonne 66 tu peux en trouver pour pas trop cher et sa marche bien, j'ai payé ma 66vf2 170mm 200euro.

Une Totem sur un Fr6 ?


Une 66 serait suffisante... mais attention, tu perds la garantie car le cadre n'est pas prévu pour ce type de fourche trop haute...

Totem nickel niveau fonctionnement mais hauteur supérieure donc perte de garantie comme l'a précisé AK911

Sinon, 200 € aussi ça peut se trouver ( celle de Stinky mais tu l'a déjà contacté il me semble )

merci pour vos reponse ! et j'ai regarder sur les sites de vente en neuf et en ocasion et les 66 sont boucoup plus accepteble au niveau du prix !! et pouyr se qui et de la garantie elle s'efface dans tout les decathlon de france si la geometrie et changer ???

oui a moin que tu triche en gardant ta fourche d'origine que tu remontera lors de la casse.

ouai mes sa me ferait ***** de devoir changer tout le blabla pour faire garantir le cadre donc, je penche plus pour une 66ata !!! mes la totem pourrai quand meme etre mis sauf que j oublie la garantie !!

en sachant que la 66 est aussi trop haute ( la garantie décat c'est 545mm de hauteur de fourche). en gros ce qui passe c'est une domain en 160mm.
mais bon, on n'a encore pas vu ou recensé de casses...
si tu installes un totem, çà risque de faire un peu trop gros sur un fr6. je vois mal l'ensemble.
prends ce qui te plait mais n'oublie pas que le gros problème du fr6 est l'amortisseur...

Mais pour ma part,lors du changement nécessaire de ma fourche,Décathlon m'ont mis celle du Fr6 2010 alors que si je me rappelle,celle-ci a une hauteur de fourche trop grande

fr6rider a écrit:

Mais pour ma part,lors du changement nécessaire de ma fourche,Décathlon m'ont mis celle du Fr6 2010 alors que si je me rappelle,celle-ci a une hauteur de fourche trop grande

et donc quelle est la hauteur de ta rst entre le moyeu et la base de ton jdd?

quelle et el probleme avec avec l'amorto joule??? Si tu parle de l'amoro d'origine il n'y na aucun probleme j'ai mis un fox !!

joule a écrit:

fr6rider a écrit:

Mais pour ma part,lors du changement nécessaire de ma fourche,Décathlon m'ont mis celle du Fr6 2010 alors que si je me rappelle,celle-ci a une hauteur de fourche trop grande

et donc quelle est la hauteur de ta rst entre le moyeu et la base de ton jdd?

Je ne sais pas,jamais mesuré mais je sais qu'elle est plus grande en hauteur

entre la 66 et totem sens hésiter totem
mais le fonctionnement n'est pas le même
la 66 et beaucoup plus sensible qu'une totem SOLO aire mais équivalente a une totem COIL
la solo aire a la cartouche qui et plus fragile qu'un coil
après tous dépend ton programme

le poids be
2k800 pour une totem coil
2k600 pour une totem solo aire

et pour la 66 3k100



ensuite coter garantit
j'ai eu un fr6.... je les monter en double t
une super t rcv en 185mm de deb
hauteur de fourche beaucoup plus grand
545 pour la suntour et 585 pour la super il me semble
le vélo et passer en garantie quand même

CHOSE a savoir
si u change l'amorto, celui ci et uniquement la PIÈCE changer ne passe pas en garantit
tu casse une pièce changer ses tous pour toi
logique.
++

ps: j'ai une solo aire a vendre pas chère