Au niveau de la potence c'est trois vis.
Deux vis latérales qui permettent de fixer la potence au tube de la fourche.
Un vis verticale qui vient bloquer le haut de la fourche pour l'appuyer contre le jeu de direction.
Comme te l'a dit Colt-fake tu resserres le tout, mais avant tout il faut dévisser un peu tout, resserrer par le haut puis bloquer ensuite les vis latérales.