manitou ou x-fusion?

ayant essayé les deux j ai une préférence pour le manitou qui pourtant n'était pas une marque que j' aimais beaucoup. Je pense que le ressort en 300 livre y est pour beaucoup.

tu parles bien du manitou monté sur les premiers 9fr ? ( ceux sans la cartouche séparé ! )

oui c'est ca le manitou metel

Il parait qu'il est vraiment pas bien le manitou metel ...

ben quand je l ai recuperé avec le manitou j étais pas content du tout de l avoir j aime pas du tout manitou.
mais il aurait fallu que je laisse mon vtt encore pour qu'il me rechange l amorto, la biellette aussi et j en avais besoin pour le weekend.
du coup je l ai recupéré et au pire des cas je l aurai ramené après mon weekend.
vu comme il a réagis tout le weekend dans les parties cassante et les sauts j en suis bien content.
on va voir a l usure la maladie chez manitou c les fuites et en attendant j ai gagné en entre axe donc course d amortisseur et au pire je mettrai un fox vanilla

DSP a dit:
Il parait qu'il est vraiment pas bien le manitou metel ...


oui il marche tres bien le mien

oui mais ce n'est pas du tout le meme que le tien que julius parle ici !

fr613 a écrit:

DSP a dit:
Il parait qu'il est vraiment pas bien le manitou metel ...


oui il marche tres bien le mien

Monté sur le 9FR jvoulais dire.

il me semble que l'on parle bien de celui ci sans la cartouche séparé , monté sur les premiers 9FR

Oui tout à fait, mais on m'a dit qu'avec le cadre du 9FR, c'était un peu dur comme amortoisseur.

je ne l'ai jamais essayé celui ci , cependant je croise assez souvent un gars au regagnas qui a cet amorto , je lui demanderais ces impressions a l'occase ...

je voudrai bien voir qui trouve cette amortisseur dur avec un ressort en 300 livre c'est sur qu au niveau rapidité du rebon c'est pas le plus rapide mais ca evite pa mal de catapultage par dessus le guidon pour mon poids juan de chez b'twin ma conseillé un ressort de 400 livre pour une meilleur reaction de l amorto

ok

si tu pouvais prendre des tofs de cet amorto ou prendre des cotes de la bielette n cela serait sympa de ta part

Merci
++

dsp a écrit:

Oui tout à fait, mais on m'a dit qu'avec le cadre du 9FR, c'était un peu dur comme amortoisseur.

je confirme, jen ais deja testé un, mon dieu que c'est dure

drekdark a écrit:

dsp a écrit:

Oui tout à fait, mais on m'a dit qu'avec le cadre du 9FR, c'était un peu dur comme amortoisseur.

je confirme, jen ais deja testé un, mon dieu que c'est dure

tu confirmes aussi l'histoire de la bielette plus courte monté avec le manitou ?

le manitou scherman et dure ses bizarre ses un amorto de dh normalement donc il doit etre moue
mes lui que t'a tester devais etre mal regler

jeremy sherman c'est les fourches pas les amorto

men souvien plus de ça

bref peu importe le nom mais c'est bizarre qu'il soit dur tout de meme !

oui ses bizarre mes pour se qui l'ont il y a la possibilité de changer le ressort

je signale un problème qui est arrivé à 1 ami qui avait un manitou metel:
l'amortisseur au bout d'un an s'est bloqué à mi-course. Quand je dis bloqué c'est que t'as l'impression d'avoir quasiment un vélo semi rigide!
L'origine: il a du talonner un peu fort, ça a décalé le piston de l'amortisseur (le petit disque en alu qui sépare l'huile du gaz)
du coup le joint spi qui entoure ce disque c'est coincé: bilan amorto HS
depuis, il est passé sur un VAN R et c'est un régal