changement amortisseur

non !!!
la bielette toucherait le cadre
deja pensé mais impossible !!

Ah la deg

et ouais alors que le FR6 tu peux monter jusqu'a 200mm, et une course de 57mm(comme sur le miens): du coup c'est bénef parce que perso je suis monté a 170mm!! je peux te dire que ça me donne bien plus de mou que sur le 9FR, mais en revanche ça gaspille énormément d'énergie...

Donc pour répondre à la question initiale bien évidement on peut changer l'amortisseur en respectant effectivement les dimensions de celui ci comme indiqué dans les posts un peu plus haut.

J'ai changé mon morceau de bois (manitou Metel) contre un FOX DHX 5 avec un ressort d'une dureté de 300 lbs et y'a clairement pas photo

Le vélo réagit enfin sur les petits chocs tout en étant encore plus efficace sur les gros chocs car on peut enfin régler la progressivité de l'amorto.

J'ai en plus le système de pro-pédalage qui permet de durcir rapidement et facilement l'amorto lors des montées, mais j'avoue que le gain est minime du fait du système anti-pompage Neuf qui est déjà bien efficace à lui tout seul.

Donc depuis que j'ai changé c'est que du bonheur

Wallace68, on pourrait avoir une photo du FR9 avec lamorto siteplait

Toutes les photos et bien plus disponible dans la présentation de mon bike

http://www.6riders.com/vos-9fr-f46/mon-9fr-premiere-generation-t1781.htm

photo sur la première page