cours: patte de dérailleur

Salut , je me disais que si ma patte de dérailleur cassait, je m'en ferai bien une artisanale qui, il me semble, sont bien plus solides que celle d'origine.
Malheureusement je n'ai aucune idée de la façon dont il faut s'y prendre( matériau, dimensions, etc...)

Donc je voudrai que vous me montriez comment faire( avec photos si possible ), me montrer les étapes , le materiel, et si possible vos créations .

N'oubliez pas de mettre des photos!

Merci d'avance.

salut, j'ai fait un post de la fabrication de la patte dérailleur de mon spad 9fr
http://www.6riders.com/generalites-9fr-f38/fabrication-pate-de-derailleur-t1411.htm

oui mais en fait je cherche quelque chose de plus détaillé ( étapes de fabrication ) car tu vois je ne suis pas un grand bricoleur^^

alors va falloir faire marcher ton imagination!!!

oui mais je ne sais pas du tout comment faire , j'ai pas d' outils , je pars de rien.

Alors sans outils et sans matériaux le mieux que tu puisse faire c'est en acheter une.
Ce sera beaucoup plus économique que de la faire tailler chez un usinier local.

mickey41 a écrit:

Alors sans outils et sans matériaux le mieux que tu puisse faire c'est en acheter une.
Ce sera beaucoup plus économique que de la faire tailler chez un usinier local.

+1


En plus ça sert à rien de s'inquiéter pour la patte de dérailleur si la tienne n'a pas encore cassé....

Oui tu n'as pas tort mais comme on dit mieux vaut prévenir que guerir.

Mais pour info moi ma patte de dérailleur est noire, c'est une des nouvelles plus solides?

freerider59 a écrit:

Oui tu n'as pas tort mais comme on dit mieux vaut prévenir que guerir.

Mais pour info moi ma patte de dérailleur est noire, c'est une des nouvelles plus solides?

Jcroi que oui c'est bien ça


Mais si tu vas dans ce sens là, autant acheter 2 fr6 au cas où l'un casserait en deux. Voire même mieux, 2 bighit ou 2 stab, comme ça ils casseront encore moins facilement...

Plus sérieusement, tu as à peine commencé à rouler avec ton bike, et tu veux déjà t'usiner toi même des pattes de dérailleur "au cas où"... (Alors que je doute fort que tu sache comment usiner une pièce et ce qu'est le fraisage ou le tournage...)

Déstress, ya plus de mecs sur le forum qui n'ont jamais rien cassé que de mecs qui en ont cassé 20 d'affilé. Et puis si jamais elle casse, tu laissera 2 jours ton vélo chez décath pour qu'ils te la changent...

Arafat33 a écrit:

freerider59 a écrit:

Oui tu n'as pas tort mais comme on dit mieux vaut prévenir que guerir.

Mais pour info moi ma patte de dérailleur est noire, c'est une des nouvelles plus solides?

Jcroi que oui c'est bien ça


Mais si tu vas dans ce sens là, autant acheter 2 fr6 au cas où l'un casserait en deux. Voire même mieux, 2 bighit ou 2 stab, comme ça ils casseront encore moins facilement...

Plus sérieusement, tu as à peine commencé à rouler avec ton bike, et tu veux déjà t'usiner toi même des pattes de dérailleur "au cas où"... (Alors que je doute fort que tu sache comment usiner une pièce et ce qu'est le fraisage ou le tournage...)

Déstress, ya plus de mecs sur le forum qui n'ont jamais rien cassé que de mecs qui en ont cassé 20 d'affilé. Et puis si jamais elle casse, tu laissera 2 jours ton vélo chez décath pour qu'ils te la changent...

Est-ce que tu pourrais arreter tes sarcasmes s'il te plait , je fais juste que me renseigner au cas ou, tout ce que je demande , je le ferais ptet pas, je cherche juste des infos, c'est tout

Tinkièt pas, je n'ai rien contre toi


Mais ya quelques années j'avais le même défaut que toi. Comme disait la chanson "petit frère marche à peine et veut des bottes de 7 lieux"... En effet, à peine avais-je acheté un truc, que je cherchais à tout prix à tout savoir pour l'améliorer, à savoir ce qui était le mieux pour avoir quelque chose de toujours meilleur, toujours plus performant!... Alors qu'en fait je ne l'utilisait presque pas...

Ca me la fait entre autres pour mes répliques d'airsoft et surtout pour mon scooter.

Puis un jour je suis passé à la voiture, et je me suis dit que tout ce que j'avais fait avant ben ça servait à rien. J'ai dépensé beaucoup d'argent et de temps pour des broutilles qui finalement ne m'intéressait pas. J'aurais du me contenter de ce que j'avais. Et puis le temps fera que plus tard tu aura quelque chose de mieux... (un stinky? )

Donc patience



(Voilà, je te disais ça juste ça pcq tu me fait penser à moi avant )

ok maintenat je comprend mieux ta facon de me répondre mais tu as raison en disant que je cherche toujours le must ( à un prix raisonnable tout de meme ), il faut que je me raisonne mais je répète que tout ce que je dis ne sera sans doute pas fait.

Meme si mon rève serai de vivre en montagne en jonglant entre VTT et ski. Ce qui allierai mes deux "passions". Et la je pourrai me faire une folie et acheter un vrai spad de pur'DH. Mais il faudra que j'ai la chance de réaliser ce rève.

freerider59 a écrit:

ok maintenat je comprend mieux ta facon de me répondre mais tu as raison en disant que je cherche toujours le must ( à un prix raisonnable tout de meme ), il faut que je me raisonne mais je répète que tout ce que je dis ne sera sans doute pas fait.

Meme si mon rève serai de vivre en montagne en jonglant entre VTT et ski. Ce qui allierai mes deux "passions". Et la je pourrai me faire une folie et acheter un vrai spad de pur'DH. Mais il faudra que j'ai la chance de réaliser ce rève.

Un jour viendra, peut être

Et oui seul l'avenir me le dira.

Mais pour l'instant : Carpe Diem

Le but d'une patte de dérailleur est de servir de "fusible" en cas de gros carton pour éviter que ce soit le cadre qui casse ...
En usiner une "Ultra Solide" en Alu, Inox (Adamantium ?? ) ou autres risque de s'avérer dangereux pour le cadre ...
Pour ma part, j'ai cassé 1 patte (noire) en 1 an, ce qui me semble assez raisonnable ...
Donc maintenant, j'en ai une seconde en "spare" au cas où elle casse ... (mais c'est surtout pour les fois où je roule en station, pour ne pas gâcher une semaine complête à cause d'une patte ...)

c'est vrai que ca pourrai etre utile d'en avoir une de rechange pour pas bousiller ses vacances en montagne.