Patte de dérailleur

La patte de dérailleur semble être l'un des points faibles du FR6. Beaucoup de personnes témoignent sur les forums (notamment sur vttfreeride) de la casse de leur patte de dérailleur. Moi même, je l'ai cassé 3 fois en un mois sur des sauts très petits. La réparation est pour le moment prise sous garantie. Au bout de ces 3 casses, Decathlon Forbach a fait un diagnostic sur ce problème récurant et a parait-il remonté l'information au siège.
Ma patte de dérailleur actuelle tient depuis 1 mois et demi. Lors de la dernière réparation, le mécanicien de chez Decathlon m'avait changé le dérailleur (qui était tordu) pour ainsi réaligné la chaîne.
D'où vient le problème? Certain supposent que c'est le matériau utilisé est trop fragile. D'autres pensent que cela provient d'un mauvais réglage du dérailleur, d'un problème d'alignement avec la chaîne. D'autre encore pensent que la patte de dérailleur étant un fusible permettant de protéger le cadre, qu'il est normal que celle-ci casse.
Personnellement, je pense que la patte de dérailleur est un peu trop fragile et qu'un bon réglage du dérailleur est important pour la préserver.
Qu'en pensez vous? Avez-vous également rencontré ces problèmes?

j'ai le 6FR depuis sa sortie et (je touche du bois) ma patte de dérailleur na jamais cassée pourtant je roule en FR avec des bon gap et des passage rapide dans des terrains défoncé mais R.A.S

pareil je roule en fr et dh depuis 7mois et RAS ca tien bien jme suis meme mechament boité et ca tien toujours

http://www.zapiks.fr/petit-saut-a-raisme-.html

il est sympa ton 6FR

y a des riders qui se sont usiné une pate perso pour plus de soliditée

Salut moi j'ai cassé ma patte sur un petit saut j'en ai recommandé une et depuis pas de casse alors que je roule comme un bourin

frager50 a écrit:

Salut moi j'ai cassé ma patte sur un petit saut j'en ai recommandé une et depuis pas de casse alors que je roule comme un bourin

T'es même pas passé par le SAV Decathlon?

non

moi perso j'ai jamais eu de problèmes avec ma patte

biker-tanguy a écrit:

moi perso j'ai jamais eu de problèmes avec ma patte

Depuis combien de temps tu roule sur ton fr6?

je roule depuis 4 mois avec le vélo quasi chaque WE, en conditions météo galéres et sans trop le ménager et pas de souci à déclarer de mon côté, touchons du bois!
sinon j'ai accés à un atelier inouï dans mon école donc je pense que je m'en referais une costaude si besoin..

ou sinon crc en vend une d aspect si les photos sont bonnes qui lui ressemble comme 2 gouttes d'eau
je croit que c'est sa: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8918

a ouai pas mal =)
mais ca revient cher de la patte de derailleur, car il faut ajouté les frai de port (+5euro) et les frais de changer (+2euro) ce qui nous fait un patte de derailleur a environ 30euro =S
Je reste septique sur ce coup..

oué la patte te reviens à 26 euros ports compris les taux de change yen à pas le prix de 20.67 est déja en euros par contre les frais de ports oui donc 26 euros.
Maintenant oui à voir si sa vaut le coup

oui il te donne le prix en euro.. mais quand t'achete c'est en livre.. dc il y a des frai de change (et de plus il faut avoir un CB mondial )

non moi quand j' ai acheté ma roue arrière et le petit blabla le prix était donner en livre et en euros le prix qui figure sur le site en euros ne compte pas les frais de change

Le problème de la patte de dérailleur a normalement été réglé. De nouvelles séries ont été produites. Je tiens une nouvelle fois cette information de M. Juan Antonio (chef de produit freeride).

j'ai amené mon velo pour la patte et le mec a l'atelier etait pas sur que sa passerait en garantie alors je me suis un petit peu énerver en leur disant que c'est pas normal et que c'est la 2eme foi que je vient et il a dit ok c'est garantie alors.

Il ma fait un petite frayeur quand méme...

Bien sur que c'est garantie !!!!!
En plus c'est le point faible du vélo !

bjr je vien de m'inscrire sur se nouveau forum qui est ma fois exelent^^
je voulé savoir si la nouvelle patte que dtk a monté et plus solide?
merci de votre réponse

le mardi 17 mars j'ai récupéré mon fr6 a dkt et l'apré-midi sur un gap de meme pas 1 métre ma patte relache...
donc retour a la maison changment de patte le lendemain je repart et sur un talu qui était meme pas grand comme ma chaussure
ma patte se brise en 2!!!! jai rapelé dkt et samedi je leur raporte le vélo et ils l'envoient au directeur du rayon free-ride
pour regardé si se GROS défaut vien du vélo ou de cette sale patte!!!!
Donc j'auré voulu savoir ( je sait que chaque velo a sa propre patte ) si il existé une patte identique mais plus solide?
je vous remercie

tin sur chainreaction j'ai un peu regarder les autres modèles de pattes et y'en a on sent vraiment que c'est pour des vélos de bourrins!!triples attache au cadre patte surdimensionné ouaou a coté la notre est ridicule!!je croit que le serrage de roue y est pour quelque chose surtout si elle a un défaut!!

Voici une patte de dérailleur "faite maison" par un espagnole.

le probleme avec sa patte c'est qu'il a une une chance sur deux !!
en effet vu qu il a fait a la main et pas a la commande numerique c'est que soit il cassera la patte trop vite vu les les differentes entailles qu'il a mises ce qui la fragilise énormement ou alors il cassera ou tordra le cadre !! vaut mieux mettre 6 ou 7 euro dans une patte faite exprès et la changer que perdre 3 à 4 semaines à faire passer le cadre en garantie !!

moi concernant ma patte je suis allé au DKT le plus près de chez moi après un echec a ontario et le gars m'a fait passé la patte en garantie et va vérifier mon déraillleur et me le remplacer également si il est trop fragile,m'expliquant qu'il péterais la patte 2 fois plus vite qu'un dérailleur en bon état! ce gars est super sympa et m'a aussi dit que la patte de dérailleur est un fusible qui protège le cadre mais également la roue la chaine et le dérailleur!!!Voilà pour la petite anecdote ce mec a un suprem FR et a cassé beaucoup plus que moi et son dérailleur X0 qu'il avait fraichement installé sur son spad n'a fait que 150 mètres!! lol enfin bon tout ça pour rassurer les sceptiques:tu payes pas plus chères en réparation que des gars qui roulent sur des spads a 3000 roro!!!
voilà c'est tout pour moi...