Conseil avant achat

Hello alors voila j'ai pour le moment un vélo a 80€ acheté au cora il y as 3 ans qui pèse 80kg a vide :p et la fourche et l'amorto claque a tout les trou enfin voila pas la gloire

Mais la je suis tombé sur le site de décathlon sur le FR6 2010

N'ayant plus en stock le 2009 je me tourne vers le 2010 alors voila avant cet achat j'aurais quelque questions :

Les jantes ? assez résistantes pour un peu de terrain bmx ( a savoir un circuit un peu style cross) et de le descente dans les terrils (pas du technique mais assez raide long et avec beaucoup de caillou :/ )

Le dérailleur ? j'en ai assez de remplacer mon dérailleur cassé / plié toutes les 2 sorties ^^

qualité du cadre ? assez solide ? (malgré que je n'ai jamais eu de problème avec mes cadre au par avant ^^

Pédalier ? assez résistant ? faisant du MX j'ai l'habitude des grands sauts : )

Je pense que c'est tout mais je me doute que ce vélo a 800€ vaux bien plus que le petit Mercier a 80€ mais j'ai peur d'être déçus après achat ayant déjà essayer le Rockrider 8.1 j'ai adoré mais n'aime pas l'absence d'amortisseur arrière si non rien a redire et aussi un Cannondale FS 2000 (toujours absence d'amortisseur AR) ou j'ai adoré cette sensation de solide il n'y as aucun jeu

Ah oui aussi la taille ? XL -> c'est du 26 pouce ?

Merci d'avance

alors jte repondrais juste a ta derniére questions
la taille du cadre n'influe aucunement sur la taille des roues
donc oui c'est bien du 26 pouce
aprés pour en faire sur un terrain de race tu vas peiner surement parce qu'il pése son poid se spad ...
mais avec des bonnes cuisse sa le feras !

Demain je vais le voir chez décathlon je verrais ce poids mais je pense qu'il pèse toujours moins que mon vélo actuel a mon avis il y as des brique dans mon cadre c'est pas possible :p

mdr
verifie que sa soit pas des lingot on sais jamais ! mdr
le 6fr avoisine les 18 kil's je crois

18.5Kg d'après le site de décathlon

voila sa fait lourdo pour de la race...
bien qu'on croise des DH en fourcross mais c'est pas les même circuit que des race de bmx ,sa descend !

Oui enfin je dit du circuit bmx de temps en temps avec des amis pour le plaisir ( et puis départ en descente assez rapide ) mais si non je fais beaucoup de terril a coté de chez moi donc en gros les montées et les descentes "qu'on oserait pas faire a pied" :p

Mais bon pour ce qu'il y est du poids je vais voir demain au magasin si ça me conviens, il est a ma maison demain

oui oui je vois tout a fait !
aprés je pense vraiment que c'est une bonne base pour commencer dans se domaine !

ou sinon d'acheter un fr6 model 2009 d'ocaz et de changer amorto fourche

moui mais bon j'aime pas trop acheter d'occas on sait jamais ce qu'il as eu avant :/

et ça change quoi entre 2009 et 2010 ? j'ai déjà vu quelques réponses sur le forum ..
Enfin voila je pense me diriger vers le '10

la fourche,la couleur et je crois que c'est tout...

Alors pour le pédalier tu n'aura pas de réel soucis, il est fiable et costaud.
Le cadre pareil , d'ailleurs décathlon a privilégier la solidité au détriment du poids .
En ce qui concerne le dérailleur c'est pas le meilleur qu'il soit , mais il tiendras .
Les jantes je pourrais pas te dire .

Après c'est pareil pour tous les vélos il suffit de l'entretenir régulièrement pour allonger sa durée de vie et avoir moins de probléme. Je parle notamment pour les jantes, beaucoup vont dire que c'est de la merde car ils les ont péter en 2mois mais s'il ne les ont jamais entretenu pendant ses deux mois ils ne peuvent pas s'attendre à les voir debout après . Une vérification de la tension des rayons ainsi qu'un petit dé voilage permet d'accroitre largement la durée de vie d'une roue . Personnellement toutes les 2semaines je vérifie la tension des rayons et je dévoile mes jantes .. ( moi même ) Et j'ai beau avoir des jantes d'Enduro j'ai aucun soucis pour rouler avec en DH .

pour ma par ayant eu les jantes du 2009 elle sont super costaud mes HARCHI lourde!!!!!
en 1ans et demi aucun entretien mes bien voilé^^

Hé bien voila j'ai acheté le FR6 2010 ce matin a 10h34 passage a la caisse

Il est un peu lourd a l'avant mais sa sent la solidité tout ça :p

Comme on ma dit il n'est pas fait pour les grande distances (1km en légère montée j'ai perdu 2kg :p )
J'ai hâte de l'essayer sur le terrain bmx et vtt pas loin de chez moi mais bon tout seul c'est pas la joie :/

ce que je trouve bizarre c'est d'avoir la commande 3 vitesse avant alors qu'il n'y as que 2 plateau mais on s'y habitue

Citation :

ce que je trouve bizarre c'est d'avoir la commande 3 vitesse avant alors qu'il n'y as que 2 plateau mais on s'y habitue

c'est parce que je ne crois pas que les commandes 3 vitesses existent (enfin je suis pas sur)

les commandes 2 plateau plutôt ^^

oui excuses moi

-makz a écrit:

les commandes 2 plateau plutôt ^^

C'est normal, ça n'existe pas les manettes pour seulement deux plateaux, du coup on règle une manette trois plateaux pour s'en servir que sur deux

Citation :

C'est normal, ça n'existe pas les manettes pour seulement deux plateaux

j'avais raison,ok je

Bon après 15km (1h) au guidon de ce vélo sur route et tout terrain

j'adore ce vélo :p

les route qui étaient cahoteuse avant ou j'étais éjecté dans tout les sens sont devenue des route plate

en gros je ne regrette pas mon achat

Mais j'ai une ou deux question

Quelle est la pression conseillée pour les pneu ?
et Comment "resserrer les rayon et dévoiler la jante" ?

La pression des pneus dépend de ton poids et de ton
utilisation......Moi je mets à peine 2 bars pour du freeride
et je pèse un peu moins de 80kg.......
Pour resserer les rayons et dévoiler une roue,il te faut
une clé à rayons,ça coute 2€ mais il faut être minutieux
pour faire ça,moi ça me saoule !!!

si tu fait entre 60 et 70 kilos,mais du 2 bars a l'arriere et 1.8 bars a l'avant

Je metterais un poil plus ^^.

Moi je fait 65kg je roule avec 2.2 arrière et 2 av ....

bah en fait après c'est au feeling !!
il faut rider pour trouver la bonne pression !!

Moi je fais environ 54 kilos et je mets 1.5 devant et 1.8 derrière...