J'ai vu mon premier Klassik

Arrêtes de faire le malin

Attention le coup de sang

Bon sinon j'ai vu le Klassik (pas de photos désolé ) Plus de batteries


Bon je l'ai testé ,excellent ,je l'adore ,il est beau ,solide ,les freins sont super et il est assez léger

Beau, solide, léger ok Mais les freins super ? Enfin disont que pour une utilisation park/street, ça suffit

Oui ,pour l'utilisation c'est bien

C'est honteux ca... Plus de batterie... On se crois ou !?

Naughty a écrit:

bon et si on en venez a du concret depuis la sortie du bike je suis sur qu'avec un petit tour sur google et un peu moin de flood il devrai deja y avoir une photo sur le topic en question !!

J'ai du te lire 3 fois pour comprendre, c'est moi !?
J'ai cherché pendant une heure : rien...

J'ai aussi eu du mal a assembler le tout pour faire un truc cohérent

Pour les freins, rien ne vaut un bon disque

Y a quand même frein à disque ET frein à disque Ne pas confondre un Promax Méca de vélo d'Auchan avec un Avid Code Hydro d'un montage à la carte

C'est clair, mais même entre des BB5 meca et des Hayes hydrau tu l'as sent hein

Je me tate a le prendre ce klassik, car il faut que je m'améliore sur les sauts et les receptions.
Si j'arrive a vendre mon vieux vélo, je pense le prendre. Personne a un enfant de 12 ans un peux près ( b'twin fs 24 )

Ouai moi aussi je pense que je vais le prendre, pas tout de suite mais j'aimerais rouler plus "propres" notament sur les réceptions .

fr6rider a écrit:

Ouai moi aussi je pense que je vais le prendre, pas tout de suite mais j'aimerais rouler plus "propres" notament sur les réceptions .

Exactement comme moi j'arrive pas a rouler propre en freeride. Et si je déménage a Montpellier je pourrai faire du street.

Et puis j'aimerais bien un vélo que pour le Sreet / Park ,Car avec le fr6 c'est très dur ,et les roues se voilent trop facilement .

En plus il est lourd ,Seulement un truc que j'appréhend ,la fourche rigide ,pour les bras ca doit tuer

fr6rider a écrit:

Et puis j'aimerais bien un vélo que pour le Sreet / Park ,Car avec le fr6 c'est très dur ,et les roues se voilent trop facilement .

En plus il est lourd ,Seulement un truc que j'appréhend ,la fourche rigide ,pour les bras ca doit tuer

sa tu pas specialement

Tu rouleras mieux en Fr/Dh après Ca a l'air d'être un bon bike

jho-la-moule a écrit:

fr6rider a écrit:

Et puis j'aimerais bien un vélo que pour le Sreet / Park ,Car avec le fr6 c'est très dur ,et les roues se voilent trop facilement .

En plus il est lourd ,Seulement un truc que j'appréhend ,la fourche rigide ,pour les bras ca doit tuer

sa tu pas specialement

Avant mon 9.1 j'avait un bmx dkt et ben moi je peut te dire que sa me tuait le dos surtout.

le bmx était trop petit pour toi, faut faire gaffe à prendre un top tube grand et un grand guidon aussi (enfin en fonction de ta taille )

paulop57 a écrit:

le bmx était trop petit pour toi, faut faire gaffe à prendre un top tube grand et un grand guidon aussi (enfin en fonction de ta taille )

Nan nan je suis petit, sa me le fesait que quand je sautait vu que je sais pas amortir.

Mais est-ce que le double est aussi soilde que le klassik

fr6rider a écrit:

Mais est-ce que le double est aussi soilde que le klassik

Niveau cadre oui puisque c'est le même.

Prends pas le double en te disant la j'ai une suspendue

RST = Poids suspendue ( et encore en plus lourd ) mais fonctionnement d'une rigide

nikkorider a écrit:

C'est honteux ca... Plus de batterie... On se crois ou !?

Naughty a écrit:

bon et si on en venez a du concret depuis la sortie du bike je suis sur qu'avec un petit tour sur google et un peu moin de flood il devrai deja y avoir une photo sur le topic en question !!

J'ai du te lire 3 fois pour comprendre, c'est moi !?
J'ai cherché pendant une heure : rien...

jvais la refaire en plus simple vu que j'ai l'air de mal me faire comprendre 2 page de blablac qui n'ont en rien rien fait avancé le probleme non merci
Avec google tu trouve ce que tu veux et va pas me dire que tu trouve rien deja rien que sur google quand tu tape subsin il inscrit en dessous double triple et klassic ensuite tu vas dans google image et tu en a a la pelle
[url=liens image subsin klassic ]http://www.google.fr/images?hl=fr&q=subsin%20klassik&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi[/url]

ca parait plus claire comme ça ou faut que je me mette a faire des dessins ??

Oui mais lui il voulait surement voir des photos prises dans le magasin ,pour voir comment il est en vrai ,ca fait plus réaliste que de voir le vélo comme tu nous l'a montré

Comme pour le FR6 2010, il est bien beau en photo sur le site de B'twin, mais les memebres qui en ont un, et qui l'on prit en photo, on voit que le bike est encore plus beau en vrai !

fr6rider a écrit:

Oui mais lui il voulait surement voir des photos prises dans le magasin ,pour voir comment il est en vrai ,ca fait plus réaliste que de voir le vélo comme tu nous l'a montré

ouaa alle vous vouliez voir la famille truc muche en train de faire ces courses en prime ?? faut arreté un peu les mecs une photo reste une photo bon ok jdit pas ca rends mieux en vrai mais bon deux page de pipo et j'ai pas encore regardé si ça continue sur la 3eme page.... a defaut de vraie photo je vous en propose une poigné et j'ai meme pas regardé les sites de vente d'ocassion ou il doit surement avoir une photo plus realiste ....