Demontage en image d'une fourche de Subsin Triple

En théorie c'est totalement fesable, mais il faudrait forcer comme un malade pour arriver a comprimer le ressort pour revisser le capuchon de précontrainte une fois la cale rajoutée. En fait tu cherches juste a augmenter la précontrainte, cé ca ?

C'est un peu bizarre ton idée , sa peut ètre dangereux et dans ce cas on ne pourra pas t'aider , jsuis pas modo mais jle sais, vaut mieux changer le ressort ou la fourche ce sera plus simple et plus éficace !

T'as raison GuiGui

ba j'ai pas encore de subsin mais je me souviens avoir fait sa sur ma dj3 2007 quand j'avais un kona stuff et aprés elle était super dur c'etait de la bombe en dirt.

parceque se qu'on demande a une fourche de dirt c'est d'amortir les erreurs donc d'etre assez dur.

Ne t'inquiètes pas pour ça, si tu veux qu'elle soit dure, tu ne la lubrifies pas et tu auras un vrai bout de bois

Linkin Park13 a écrit:

Ne t'inquiètes pas pour ça, si tu veux qu'elle soit dure, tu ne la lubrifies pas et tu auras un vrai bout de bois

Ouai sauf qu'après tu bouffe les joints spy , tu racles tes plongeurs et ta fourche est foutu en peu de temps de plus, les RST Launch sont gourmandes en huile , moi par exxemple quand je ride beaucoup jsuis obligé de la huillé une fois toutes les 2 semaines vos toutes les semaines, yen a un a coté de chez moi qui a le Double et qui ne huille jamais sa fourche, et maintenant, que de la brique, elle est rigide et ne bouge plus du tout et ces joint sont craqueler !

Ce n'est pas une fois toutes les deux semaines qu'il faut la lubrifier si tu rides beaucoup, c'est après chaque ride...
Et puis c'est peut-être mieux de faire comme ça que de mettre une cale qui pourrait être dangereuse, après chacun fait ce qu'il veut

Linkin Park13 a écrit:

Ce n'est pas une fois toutes les deux semaines qu'il faut la lubrifier si tu rides beaucoup, c'est après chaque ride...
Et puis c'est peut-être mieux de faire comme ça que de mettre une cale qui pourrait être dangereuse, après chacun fait ce qu'il veut

Oui mais en ne la huilant pas, sa peut ètre aussi dangereux

ouais mais si tu huile pas t'as un fonctionnement trop zarbi du genre dur au debut et mou sur le reste de la course et c'est pas mon but sa

biker-tanguy a écrit:

ouais mais si tu huile pas t'as un fonctionnement trop zarbi du genre dur au debut et mou sur le reste de la course et c'est pas mon but sa

Fais comme tu le sens alors...

de toute façon cette fourche y'a pas grand chose à faire hein c'est quand même de la drouille...