Amortisseurs déjà monté sur le fr6

NON c'est le ressort qui a 11cm de longueur, sachant que le notre fait 10,5cm ça pose aucun problème

ok
merci pour tes réponse, tu a l'air de connaitre ce matériel qu'en pense tu ?

bah je suis un peu bricoleur et mécano du haut de mes 15 ans et je m'interesse beaucoup à ce que j'ai et à ce que je mets sur mon vélo donc à force on commence à connaitre . sinon pour l'amorto comme tout le monde, il faut le changer dès que le budget le peut, c'est un amorto de supermarché, donc en attendant tu peux changer le ressort comme moi ce qui apportera un peu plus d'onctuosité mais l'hydrolique est très mal géré et ça s'entend!!moi le mien après 5mois fait un bruit d'éponge gorgée d'eau à chaque compression!!

J'enrichis du mien :

dsp a écrit:

Un petit récapitulatif des amortisseurs déjà monté sur fr6 :

amortisseurs	Entretoises
Manitou swinger 3way Air	entretoises d'origines compatibles
MANITOU Swinger 4 Way Coil SPV	entretoises d'origines compatibles
FOX DHX5.0	?
FOX van R	?
FOX Float RP23	?
MANITOU radium R	entretoises d'origines compatibles
X fusion o2rc	entretoises a prévoir
X fusion RPV	entretoises d'origines compatibles
KS 508	entretoises d'origines compatibles
rock shox monarch 3.1	entretoises à prévoir 12,7 mm int. + axe 12,7 mm ext. et 8 int.

Rappel des caractéristiques du KS 291 d'origine :
entraxe : 190 mm
débattement : 50 mm ( 51 ? )
largeur : 22mm
trou : 8mm

qui est?

swinger 4 voies pour mud panda

entretoise d'origine?

oui il me semble que les manitou 4 voies sont compatible mais sa c'est mudpanda qui doit nous répondre

... Ouppsss ! Sorry, j'ai actualisé le tableau sans préciser la ligne ajoutée ...

Effectivement, Manitou Swinger 4 Way Coil SPV - entretoises d'origine ...

Il apparait un espacement d'1 mm entre l'entretoise et l'oeillet su 1 coté, le manitou devant être très légèrement moins épais (d'1 mm donc ..) que le KS ...
Ca ne me tracasse pas outre mesure mais pour les plus pefectionsites, elà doit pouvoir se régler par l'ajout d'une rondelle on en rectifiant l'un des 2 oeillets d'1mm.

1 mm je trouve ça beaucoup, je préfère noter que les entretoises d'origine ne sont pas compatibles.

sur mon 6 way sa le fait aussi mais il y a aucun souci aucun jeu rien

Pour montrer ce que ça donne, le plus simple c'est ça :
[img][/img] [img][/img]

une rondelle de chaque coté ( pour centrer le jeu ) et c'est réglé !

maintenant mon amortisseur craque
quand il pompe un petit peu
sa craint ou pas

fr613 a écrit:

maintenant mon amortisseur craque
quand il pompe un petit peu
sa craint ou pas

depeche toi de le changer

ouiii jeudi mon annive se qui veut dire amorto manitou metel rp mes je laurait que samedi ou dimanch

est ce que le fox dh5 peut ce monter sur un fr6 taille s y a t'il la place dessous pour la bonbonne merci

hé bien oui sans problème mais faut pas oublier l' entraxe et les entretoises qui sont différentes

Si tu pouvais aller te présenter se serait pas mal aussi stp

ouais sinon t'as qu'a le monté avec la bonbonne vers le bas et aucun problème non plus mais je pense que ça passe!!

J'ai depuis qlqs temps monté un Climbmax CX3.0 ... je viens de remplacer le ressort par celui monté d'origine sur le FR6 ! les deux etant en 750lbs mais celui d'origine est plus long de 5-7mm ;o) je gagne donc encore un peu en souplesse pour les terrains cassants

Avant :


Aprés :

je suis interesse par ton amorto fran6 te serait il possible de m en dire plus sur ses reglages son fonctionnement tes reactions

Ben , comme beaucoup, je trouvais l'amorto d'origine un peu dur ! alors g changé pour un Climbmax 3.0 ( info prise sur ce forum ;o) ) et il etait dur aussi ...
j'ai donc retourné l'amortos ( cartouche vers l'arriere) et depuis il est bien pluss souple !!! NB: avant de serrer les ecrous j'etais assis sur le bike pour qu'il prenne bien l'angle en utilisation normale ...

pour les reglages : le rebond est le meme que pour celui d'origine mais le le Climb a en plus un blokage air pour eviter de "pomper" en cote !

et recemment j'ai changé le ressort par un plus long de 5-7mm

voili voilou ... suis pas un grand technicien du bike

et au niveau amorti tu sens que c'est plus souple plus progressif ou pas ?

Oui, plus souple comme je l'ai ercit dans mes commentaires ...
plus progressif ? peut etre mais avec mes 100kg c'est pas evident !!!
en ce moment c'est la gadou dans me medoc donc MOUE d'office

sympa ta petite technique fran6 !!
c'est bon à savoir ça !!