Tolérances du cadre?

Salut , vu que je voudrai apporter des modifs (plus tard) sur mon 6fr, je voulais savoir quelle hauteur de fourche il était primordial de respecter? A quel type de fourche le 6fr est-il adapté ( DH ou fr) au 6fr?

J'attend vos réponses

à vous les 6riders!

Salut !
Pour conserver la garantie il ne faut pas dépasser 545mm de hauteur de fourche il me semble.
Donc par exemple le montage de la Domain 302 (celle du 9fr) entraine une perte de garantie.

ok mais j'avais vu une fourche sypas réglable de 140 à 180 mm . Il s'agit de la Marzocchi 66 ATA . Mais sa hauteur est variable également .
J'imagine que plus on réglera le débatement fort plus la hauteur sera importante ?

Peut -tu m'expliquer stp?

Oui en effet plus le débattement est élevé plus la hauteur est grande (en général !)
La hauteur de fourche est la longueur entre le moyeu de la roue avant et la jointure cadre/fourche (au niveau du té)
Par contre je ne connais pas la hauteur max de la 66 (Stinky13 en a une il me semble il faut lui demander ! )
Mais si elle est réglable en 140 ça doit passer sans problème après faut voir si la garantie reste

http://www.velovert.com/SUMO-VTT/7853/Marzocchi-66-ATA

Voici le lien pour de plus emples infos sur cette fourche.

donc si je comprend bien , en réglant cette fourche en 160mm on arrive à 545mm de hauteur?

Il y a un gars qui a mis une fourche non réglable de 180mm : hauteur 565mm et qui a dis qu'a part la position de pilotage plus en arrière, aucun problème n'était arrivé. Prend il des risques pour la solidité de son cadre?

il ne faut pas dépasser 545mm de hauteur de fourche donc oui il prend des risque le cadre n'est pas fait pour un tel hauteur et en sachand que si il casse le cadre la garantie ne marche pu si le constructeur a preconiser une hauteur maximal c'est qu'il y a une raison ...

AK911 a écrit:

Oui en effet plus le débattement est élevé plus la hauteur est grande (en général !)
La hauteur de fourche est la longueur entre le moyeu de la roue avant et la jointure cadre/fourche (au niveau du té)
Par contre je ne connais pas la hauteur max de la 66 (Stinky13 en a une il me semble il faut lui demander ! )
Mais si elle est réglable en 140 ça doit passer sans problème après faut voir si la garantie reste

tu peux prendre du rockshox domain 302 ou 318 en 115/160mm de débattement. elle fait 545mm en débattement total (160mm)

ba à ce moment la autant prendre une fourche non réglable de 160 mm .

Sinon j'ai lu dans une discussion que si on mettait une fourche de 565mm de hauteur , on mettait un amorto 200 d'entraxe et la différance ne se voyait pas . Est- ce que c'est vrai?

Le cadre tolère - t -il du 200 d'entraxe?

oui le cadre peut suporter 200 maximum !!
la limite est 200x57 la limite d'amortisseur ... pour ne pas prendre de risque a casser le cadre ...

ok merci mais pourriez- vous me donner des noms de fourches possédant une hauteur adaptée au 6fr ( < ou = à 545mm) mais avec un débatement important ( > ou = à 160mm ) ?

Merci d'avance.

On a déjà vu un FR6 avec 203 mm de débattement à l'avant (brice), et à ce que je sache le cadre n'a pas lâché, mais là c'est sûr plus de garantie !
Le cadre est conçu pour ne pas dépasser 545 mm pour la fourche, donc après tu mets ce que tu veux mais plus de garantie si tu dépasse cette limite

Cette fourche de 203mm , connais-tu le modèle et la hauteur?Elle a l'air sympa si elle est à la bonne hauteur.

freerider59 a écrit:

Cette fourche de 203mm , connais-tu le modèle et la hauteur?Elle a l'air sympa si elle est à la bonne hauteur.

non desole je ne connait pas mais comme la dit ... la la garantie ne marche pu donc c'est toi qui voie ... si tu prend le risque d'avoir une grosse fourche ... mais de peter le cadre etpu de garantie ...

fox 40, mais sur un fr6, je n'en vois pas trop l'intérêt, question de goût.

oui plutot stylée cette fourche mais de DH il me semble . La hauteur est excessivement grande et c'est pas terrible .

Je pense que ca va pa être simple de trouver du asser gros débattement pour 545mm de hauteur^^

La première question qu'il faut se poser c'est l'utilisation que tu as de ton vélo

A partir de là tu pourras trouver plus facilement la fourche qui te convient

Concernant la garantie il me semble que meme si tu restes avec la meme hauteur la garantie ne fonctionne plus. J'ai demandé à ma femme de me ramener le contrat de garantie des vélos décathlon pour vérifier.

Une fourche en 203 comme la Fox 40 ou la Boxxer sont des fourches quasi exclusive de DH (elles sont pas fan de freeride sauf si tu connais du monde que tu fais les réglages et l'entretien gratos)

La 888 de Marzocchi est un peu plus robuste et convient mieux à une pratique plus engagée je trouve (inconvénient elle est bien plus lourde).

Il faut pas oublié qu'une fourche en double T rend le vélo moins maniable car tu ne peux plus tourner autant le guidon

Après il existe de très bonnes fourches en 160 ou 180 (TOTEM, 66 pour ne citer quelles) plus polyvalentes

Mais tout ça revient à la première question : Quelle est ta pratique ?

Eh bien j'aimerai faire du freeride, meme si dans le nord on n'est pas gaté, et comme j'ai un appart ( mes parents) à la montagne j'aimerai ptet faire du DH mais trop engagé ( je débute^^)

Mais le freeride reste quand meme ce que j'ai le plus envie de faire.

Donc de mon point de vue et par rapport à ma petite expérience je te conseille de reste plutôt en simple T que prendre une double T en 203

je ne suis pas d'accord avec toi moi aussi je suis dans le nord et si tu cherche bien des spot de freeride il y en a !! beaucoup plusse que les piste de DH
deja si tu compte faire du freeride moi perso je prendrais plus tot un simple T et pas une double ... le debatement ba sa c'est toi qui vois mais pas trop grand quand meme ...

Oui je pense que pour le freeride ce serai mieux

Maintenat que tu sais ce que j'attendrai de ma fourche, en as-tu une à me conseiller en particulier?En sachant que le débatement doit etre suffisant et la hauteur correcte.

Merci.

Ton avis m'interresse petit-rider!! Il y a vraiment de bons freeparcs sympas dans le coin?

Si tu en connais en particulier, il y a moyen que tu me dise ou?

ne parlons pas de sa ici on se bard en HS la envoie moi un mp
bref pour en revnenir a la fourche je te conseille pas une double T

oui mais je parle de modèle de fourche en T

mon ancien double t==> 585 je crois et sa passer
le velo et pris en garantit meme si piece changer
se qui n'est pas pris en garentit sont les piece que tu a changer
je les mener pour la revision des 3mois
il sont meme pas arriver a lever la roue avant et mon un peu niquer le pas de vise
demain je vous messur la hauteur de ma 66RCV et non ATA et je vous dit

ok merci à toi mais il me semble que la 66 RCV fait 565mm de hauteur