Demontage pedalier...

Bonjour a tous

Voila j'suis comme un c** devant mon pedalier , j'arrive pas a extraire la manivelle droite celle ou sont fixer les plateaux ...
HELP

Ce TUTO peut t'aider je pense

http://www.6riders.com/9fr-f58/changement-d-un-pedalier-de-9fr-t1988.htm

Ouai je l'est vu apres ,
Mais le truc bizarre , c'est que j'ai pas eu besoin d'extracteur pour la manivelle gauche , elle s'enleve toute seule , donc je voudrais savoir si maintenant il suddit que je tape sur l'axe avec un maillet , ou si j'ai louper une etape.

Xelamalawi a écrit:

Ouai je l'est vu apres ,
Mais le truc bizarre , c'est que j'ai pas eu besoin d'extracteur pour la manivelle gauche , elle s'enleve toute seule , donc je voudrais savoir si maintenant il suddit que je tape sur l'axe avec un maillet , ou si j'ai louper une etape.

je me rappel ca me faisait pareil, prend un arrache manivelles sinon tu va faire comme moi, arracher le roulement, il est sortit de la cuvette en même temps que le pédalier.

Mais je ne comprend pas comment j'pourrai sortir la manivelle de droite avec un arrache manivelle...

tu vas serrer le filetage extérieur de ton arrache sur la manivelle et ensuite tu vas serrer la tête hexagonale du même arrache et ta manivelle va venir toute seule.

Xelamalawi a écrit:

Mais je ne comprend pas comment j'pourrai sortir la manivelle de droite avec un arrache manivelle...

tu en as besoin...si c 'est pas le même pédalier il peut y avoir une vis dans l'axe de pédalier et sur le filetage ou normalement tu visse l'arrache il y as une grosse vis allen et quand la petite vis vient appuyer contre ca extrait la manivelle et pour le remontage tu présente ta manivelle, tu l'enfonce au max et ensuite tu serre...

Donc pas besoin d'arrache manivelles ?
J'ai le pedaliers d'origine oui.

Xelamalawi a écrit:

Donc pas besoin d'arrache manivelles ?
J'ai le pedaliers d'origine oui.

si!!! on vient de te dire que si!!!

Xelamalawi a écrit:

Donc pas besoin d'arrache manivelles ?
J'ai le pedaliers d'origine oui.

desoler je me suis emmelé les pinceaux... j'ai édité mon message précédent

regarde plus haut linkin park13 as mis une adresse,c 'est un tuto que j'ai fait sur le changement de pédalier. Ce qui t'interesse c'est photo 3 et 4 tu déssere la vis de l'arrache tu serre le corps de l'arrache dans la manivelle a fond a la main avec une goutte d'huile sur le filletage et ensuite serre la vis au centre ca devient dur tu force et d'un coup pokkk ca sort...

Sauf que sa c'est la manivelle de gauche , et moi ma manivelle de gauche elle sort sans probleme sans extracteur de manivelle , et vu que j'ai le meme outils pour le boitier de pedalier que toi (celui de D4 ) je suis obliger de commencer par celle de gauche aussi , donc ton extracteur , il te sert juste a enlever la manivelle de gauche sur ton tuto , il n'est d'aucune utilité pour poussé le reste (l'axe liée avec la manivelle de droite).

Donc si j'arrive a sortir ma manivelle de gauche il ne me reste plus qu'a taper sur l'axe au maillet ?


Desoler de te faire perdre ton temps , mais bon sa me tien a coeur ^^

l'arrache manivelle sert à retirer les deux manivelles et pas simplement celle de gauche!!!

Mais sur son tuto , on voit qu'il retire la manivelle gauche et qu'ensuite il tire tout d'une bloque celle de droite.

joule a écrit:

l'arrache manivelle sert à retirer les deux manivelles et pas simplement celle de gauche!!!

oui et j'ai marquer que je le sort comme ça car je change de pédalier et que ma clef ne passe pas. Car le ruktion est en 3 parties, donc tu démonte le droit comme le gauche...Et après tu démonte les cuvettes et ton axe si tu change de pédalier tu peux le démonter comme moi... Ce n'est pas le même système que sur le FSA qui est en deux partie...

lionel68 a écrit:

joule a écrit:

l'arrache manivelle sert à retirer les deux manivelles et pas simplement celle de gauche!!!

oui et j'ai marquer que je le sort comme ça car je change de pédalier et que ma clef ne passe pas.

Je sais j'ai la meme que toi...

Citation :

Car le ruktion est en 3 parties, donc tu démonte le droit comme le gauche...Et après tu démonte les cuvettes et ton axe si tu change de pédalier tu peux le démonter comme moi... Ce n'est pas le même système que sur le FSA qui est en deux partie...

Ok , donc en gros j'suis obliger de racheter un autre outils pour le boitier , et en plus l'arrache manivelle.
Merci pour ton aide.

c'est comme çà pour tout le monde, non???

Ouai , j'dis juste que comme j'ai finalement pas le bon outils , (j'ai celui de D4 , trop court et l'axe gene) je dois en racheter c'est tout..

vous m'excuserez mais je ne comprends pas tout là...
une fois que tu t'es servi de ton arrache pour extraire la manivelle droite qui vient avec les deux couronnes, la clé en question passe sans problème?
à moins que tu ais une sorte de douille pour déssèrer ton boitier de pédalier dans quel cas je comprend que çà ne puisse pas passer a cause de l'axe.

éclairez moi, je me coucherais moins con se soir...

tu peux prendre cette clef....
http://www.endurobikeshop.fr/outils-velo-vtt/880-demonte-boitier-de-pedalier-truvativ-isis.html
ou ce type de clef
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150443291132&ih=005&category=134255&ssPageName=WDVW&rd=1

joule a écrit:

vous m'excuserez mais je ne comprends pas tout là...
une fois que tu t'es servi de ton arrache pour extraire la manivelle droite qui vient avec les deux couronnes, la clé en question passe sans problème?
à moins que tu ais une sorte de douille pour déssèrer ton boitier de pédalier dans quel cas je comprend que çà ne puisse pas passer a cause de l'axe.

éclairez moi, je me coucherais moins con se soir...

oui c'est ca joule regarde mon tuto je me sert d'une douille et non genre clef plate et je pense qu'il a la même

lionel68 a écrit:

joule a écrit:

vous m'excuserez mais je ne comprends pas tout là...
une fois que tu t'es servi de ton arrache pour extraire la manivelle droite qui vient avec les deux couronnes, la clé en question passe sans problème?
à moins que tu ais une sorte de douille pour déssèrer ton boitier de pédalier dans quel cas je comprend que çà ne puisse pas passer a cause de l'axe.

éclairez moi, je me coucherais moins con se soir...

oui c'est ca joule regarde mon tuto je me sert d'une douille et non genre clef plate et je pense qu'il a la même

Ouai je l'est dis deux fois.
Ma douille est trop fine.

ok... moi j'ai le deuxième modèle.
xemalawi, tu peux peut être percer ta douille pour pouvoir faire passer l'axe, çà t'évitera de racheter une clef plate.

joule a écrit:

ok... moi j'ai le deuxième modèle.
xemalawi, tu peux peut être percer ta douille pour pouvoir faire passer l'axe, çà t'évitera de racheter une clef plate.

Ouai pourquoi pas , il faut que je regarde , mais l'axe sort vraiment beaucoup du boitier donc sa me semble difficile , je regarde