problem demontage

j'ai esseyé de demonté tout mon pédallier,
plus de pédal, plus de courone
mais je bloque, il y a les roulements mais je ne peux pas enlevé ni l'axe, ni les roulement
heellpp!!!

normalement tu peut moi j'est réussi essay de forcé un peu et vérifi ke tous est bien démonté

comment tu veux je te met une photo

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j'en suis la et je trouve rien pour démonté plus
help me

ta essayé avec un maillet de taper sur l'axe ?

oui mais mon papa il a dit qu'il falait pas!
je vais esseyé plus fort

question bête: de l'autre coté ou il y a la patte iscg est ce que c'est pareil, ou il y a un truc de viser en plus avant le roulement ? (une très grosse rondelle avec deux parties plates)

non quand tu en es la il faut tout simplement taper sur l'axe pour le sortir

merci beaucoup gonzo
pour repondre a teckni vale c'est exactement pareil des deux coté

moi aussi il forçait beaucoup pour le sortir pour ne plus forcer j'ai poncé l'axe avec du papier de verre et nikel

ok, je demandais parce que j'ai connus un nombre inimaginable de système de boitier typé bmx.
je doutais bien qu'il fallait taper dessus en plus Gonzo confirme donc va y plus fort

ok donc je tape fort sur l'axe noir de la photo pour le sortir? et je graisse tout et c'est nickel?
parcequ'il forcé en tournant

bon ben j'ai tapé un bon coup dessu plein de fois mais il est pas sorti ><

c'est bizard sur mon triple même pas besoin de tapé un gros cou pour enlevé l'axe

l'axe est peu être tordu ce qui fait que c'est dur à enlever (mais je pense pas que soit ca) essaye de mettre un peu de dégrippant sur l'axe voir si ca facilite un peu la chose
edit: sur mon fr6 je me souvient j'y suis aller comme bœuf pour retirer le pédalier (j'ai d'ailleurs arracher le roulement de la cuvette)

dégrippant ou un peu d'huile si tu as

Salut,

Si tu as le même probleme que moi, c'est pas les roulement nécessairement le probleme, mais la cage qui les contiens dans le cadre. Chez moi le diamètre de la cage était de beaucoup inférieur au diamètre extérieur du roulement, du coup le roulement tournai nickel hors du cadre mais une fois installé il bloquai, comme s'il était grippé . En fait le cadre exerçait une trop forte pression sur le roulement.

Je ne sais pas encore d'où peut provenir le probleme, si c'est un probleme d'usinage ou une faiblesse du cadre qui après une grosse tôle se déforme et ainsi exerce un point de compression sur le roulement, mais toujours est il que je viens de donner un bon coup de dremmel au cadre et que depuis, mon pédalier tourne parfaitement.

Après je n'a pas de point de comparaison, puisque j'ai acheter mon subsin d'occasion hier et que l'ancien propriétaire l'a littéralement ravagé en l'espace de 4mois, et bien sur , jamais aucun entretient de fait...