est ce un bon choix

salut
j' aimerais savoir si il y avait des précaution a prendre lors du transport de vélo en enlevant la roue avant du genre cal dans létrier ??
Que me conseilliez vous pour bien l' entretenir ??

il me semble en effet que lorsqu'il n'y a pas de disque dans l'étrier, il est nécessaire de mettre une cale entre les 2 plaquettes afin que l'étrier ne s'abîme pas

Pour l'entretien, bah c'est vague, il faut tout vérifier sur un vélo ! N'hésites pas à chercher sur google ou dans les magazines de VTT, ils font souvent des sujets ( voir des hors séries ) spécialement sur l'entretien du bike

cyrilb18 a écrit:

salut
j' aimerais savoir si il y avait des précaution a prendre lors du transport de vélo en enlevant la roue avant du genre cal dans létrier ??
Que me conseilliez vous pour bien l' entretenir ??

T'es obligé d'enlever la roue avant ? Si oui demande à Décath' des cales pour les plaquettes, ils en balancent des tonnes, ça t'évitera de t'embêter à les desserrer

Niveau entretien, le minimum à faire :
- un coup de jet après une sortie bien sale, en évitant de diriger le jet vers les joins de la fourche (en bas des plongeurs)
- tu huile avec du téflon (perso je graisse avec de l'huile moteur, rien à dire) avant (pas obligatoire) et après chaque sortie (obligatoire) au niveau de ces joints, tu laisse pénétrer quelques dizaines de secondes, tu fait travailler ta fourche et t'essuie les "anneaux" de saleté
- graissage de la transmission de temps en temps, toutes les 5 sorties environ personnellement

Qui ménage sa monture va loin

merci pour ces info mais est ce que je peut faire la cale moi meme car décath est assez loin de chez moi

Oui un morceau de plastique ou de carton de la bonne dimension ( pas trop fin ni trop gros ) devrait faire l'affaire je pense Il faut qu'il puisse tenir entre les plaquettes, que ces dernière le tienne en place et qu'il ne se barre pas au 1er dos d'âne ( si bike transporter en voiture )