amortisseur manitou a air

bonjour,

étant actuellement a la recherche d'un amortisseur a air pour mon fr6 2009,je me pose une question:
un marzocchimanitou swinger x4 air est il adapté a la pratique de la dh légère/enduro profil descendant hard ?

un truc comme ça quoi:




je prefere un amorto a air pour les facilitées de réglages et l'onctuosité qu'il procure.

merci d'avance

L'air sa n'aime pas trop la DH tu sais,vaut mieux un bon amoprto' ressort.

oui,je sait.

mais ce manitou est il prevu pour ce genre de pratique ?

je roule propre,toujours a la recherche de l'endroit ou sa tabasse le moins.je compte pas faire de gros saut avec,je suit pas très a lèse dans les air

A première vu s'est un amorto' d'enduro/petit freeride.

Mais si tu roules propre sa peut passer,en plus ça va te forcer à être encore plus propre.

Et puis perso c'est vrai qu'un amorto' à air bien règlé et tout c'est le pied intégral.

fr6rider a écrit:

Et puis perso c'est vrai qu'un amorto' à air bien règlé et tout c'est le pied intégral.

c'est ma vision également.

sur mon enduro en 140mm,j'ai un dt swiss xm 180.
je l'ai déja fait rouler 6 fois aux 2 alpes et il n'a pas souffert.

après,chacun a son pilotage...

je pense que je vait partir sur ce manitou.
je vous tiens au jus s'il arrive a la maison,photo suivront bien sur

Faut il encore savoir le régler ... J'ai un pote qui a un Fox DHX air 5.0, il talonne vite... Pourtant on a fait le réglage ensemble suivant les préférence Fox...
Je te conseil un à ressort, y'en a des très bien fait ou les réglages sont simples

il se révèle souvent que les données constructeur en terme de réglages sont a ajustées soi-meme,j'en ait fait l'expérience sur divers fourches/amortisseurs.

Tu dis il talonne vite,mais i lfaut le gonfler l'amorto'^^

PS:shrek t'étais pas sur "Plus2sport" avant ?!

Hé vous inquiétez pas ! On la gonflé à fond et ca talonnait toujours...

fr6rider a écrit:

PS:shrek t'étais pas sur "Plus2sport" avant ?!

exact

nikkorider a écrit:

Hé vous inquiétez pas ! On la gonflé à fond et ca talonnait toujours...

tu m'étonne fortement là,j'aimerait bien voir ça

Alors soi l'amortisseur a un problème ou soi vous ne savez pas gonfler un amortisseur^^.
Sur sa pompe HP à ton pote,il y a bien un indicateur de pression ?!

Je sais plus, mais on était au maximum des normes Fox...

nikkorider a écrit:

Je sais plus, mais on était au maximum des normes Fox...

f*** les normes

Moi sur mon float r si je met la pression que je devrais être censé mettre,je tallonerais aussi.

Pareil pour la fourche.