Patte de dérailleur

dydougazzz a écrit:

en tout cas moi j'en ai acheté une autre en secour, maintenant faire un gros bordel juste pour une pate je trouve ça gros , maintenant ta patte casse et le derailleur passe dans les rayons c'est autre chose, la garantie sert à ça.

entièrement d'accord avec toi.

salut à tous !
je suis nouveau sur ce forum alors je vous raconte un peu ma vie...
non en faite c'est votre article sur cette FOUTU patte de dérailleur... dernière casse en date aujourd'hui, et pour la 3eme fois en moin d'un mois!
alors les mecano du D4 me prennent pour un fou, soit disant ils ont jamais vu sa...
bon la première on se dit que on pas pas de chance, la seconde encore un peu moin.. mais 3 c'est trop ! je pensais que le problème etait ma facon de réceptioner
deriere les gap, mais là !... je casse la patte en descendant UN TROTOIR ! voila tout sa pour dire qu'il y a un réel probleme avec cette patte et sa me gonfle tout doucement...
j'ai changé 3 fois de dérailleur et redressé la jante, le problème n'a pas l'air d'etre de la patte, vu la fragilité je pense qu'elle est concu pour ceder quand elle est prise dans les rayons, pourtant D4 m'a fait une tchek complete et je n'ai pas le moindre problème ! je comprend pas...

achete une patte de der de mondraker level comme j'avais fait
j'ai rouler 2X et rien elle bouge pas
YAYO la eu aussi vuque je lui et vendu mon fr6 et a parament il a eu aucun souci

et si j'accroche à nouveau ? ils me prennent plus le bike en SAV apres si c'est pas la pièce origine ...

une patte de mondraker level et de la meme couleur que a l'origine, gris en gros
et puis elle et bien plus resistente que celle d'origine

salut à tout hazard quand tu roules, tu roules sur le plus grand pignon, car si tu solicite ton spad il ne faut jamais rouler sur les 2 plus grands pignons de ta cassette car ton dérailleur passe trés prés des raillons sur ces vitesses, quand tu grimpes sa va mais quand tu descents à éviter.

Ca y est !! Me voilà entré dans le club des "j'ai pété ma p... de patte de dérailleur" ... ... en plus ,sur un saut dont j'en ai trop honte ...
Trop top ! Juste la veilel de mon départ dans le Gard pour une semaine de Ride de folie ... elle est pas belle la vie ??

Appel à Décath' : pas de stock / délai d'appro 1 semaine ... et le chef d'atelier qui me fait le sketch "vous savez, ce genre de pièce n'est pas prise ne garantie" ... j'te l'ai vite calmé le coco, va pas falloir qu'il fasse le mariolle trop longtemps ...

Bref, du coup, je lui demandé qu'il m'en commande 2 pour que j'ai du spare ...
Sinon, la patte de Mondraker Level, c'est un bon plan ça ... faudra que j'y pense ..

Yess !
J'ai recupéré mon FR aujourd'hui ...
Patte + dérailleur pris en garantie .
J'ai juste payé 12e50 pour 1 patte que j'ai demandée en supplément et 1 cable de dérailleur ..
Boulot Propre + mécano très sympa. Merci DKT .

ta patte c'était une noire ?

kevin a écrit:

ta patte c'était une noire ?

Oui.
Remaque, elle a tenu 1 an quand même ...
Je me demande si la casse ne vient pas de la conjonction de 3 éléments : Récep pourrie (en traviolle) + Changement de ressort (passage de 450lbs en 55lbs) + pression élevée dans les pneus (3 Bar) ...

Et bien je viens de voir un mécano de decath ( un ancien qui a du vecu =P) et bien la casse des pattes de dérailleurs vient la plus part du temps d'un choc avec le dérailleur ( même si on le sais pas ) ce qui amorce une fragilisation de la patte je pense me prendre une protection pour dérailleur mais ou trouver sa ? ( du genre comme sur les nouveau Lapierre =D ou le nouveau FR6 )

voila je pense que c'est pour sa que sur le nouveau FR6 il y en a une non ? =)

wilkrion a écrit:

Et bien je viens de voir un mécano de decath ( un ancien qui a du vecu =P) et bien la casse des pattes de dérailleurs vient la plus part du temps d'un choc avec le dérailleur ( même si on le sais pas ) ce qui amorce une fragilisation de la patte je pense me prendre une protection pour dérailleur mais ou trouver sa ? ( du genre comme sur les nouveau Lapierre =D ou le nouveau FR6 )

voila je pense que c'est pour sa que sur le nouveau FR6 il y en a une non ? =)

Ca c'est le genre d'excuse de tous les techniciens pour pas te faire passer en garantie

la protection en question ne sert qu'a protéger le derailleur si tu tombes ou laches le vélo violament sur le côté.
çà ne t'empèchera pas de casser la patte.

Hop là ...
2ème patte, 2ème dérailleur (passé dans la roue), 2 rayons au passage ...
C'est reparti pour le SAV de décath ....
Par contre, ce coup-ci, je déploie les grands moyens :
- j'ai un pote qui se propose de m'usiner une patte un peu plus costaude
- je vais remplacer le X4 par un X7 ou X9 chape courte

Si ce coup là ça pète encore, c'est une malédiction ....

Putain 2 pattes de dérailleur en 4 jours!!!


Je veux bien embrasser le vendeur qui m'a vendu la garantie OGEA. A coup de 75€ la réparation....

Ca y est, il fallait que ça m'arrive hier soir: patte de dérailleur explosée, dérailleur foutu, disque et roue voilés. Sur une bosse que j'ai déjà fait des dizaines de fois.

Aussitôt mon père débarque avec la voiture et on part direct chez DKT juste avant la fermeture.

J'avais trop les boules parce que je pars dans la nuit de vendredi à Samedi pour 3 semaines ou j'avais prévu rider alors mon Fr6 aurait jamais été réparé.

Et là, le mécano me dis: "prêt à rouler Jeudi soir", j'étais trop content de pas avoir ruiné mes vacances

En plus, le gars fait de la descente donc il a pas hésité à me faire passer en garantie le tout.

Au final, jeudi je repars avec un Fr6 nickel et en prime: un X-5 au lieu d'un X-4 à l'arrière étant donné que le X-5 coutait 1€ de plus que le X-4.

super ton sav

J'avoue^^ ils ont toutes les pièces et en plus le gars qui s'est occupé de moi avait ramené son DH à l'atelier pour réparer des bricoles et j'ai pu aller le regarder: un cadre fait main et importé d' Itali: un Ancilloti, pas très connu mais cool.

a mon decat' y a un seul vendeur qui fait de la dh,mais honnetement...

Moi ils sont surtout XC/All mountain avec des 8XC et 9.1/2 ... Enfin bref, c'est là que l'on peut dire ( vraiment ) que le SAV de DKT est un des meilleurs ! Et encore, tu aurais put avoir mieux que le 5, genre un petit 7 s'ils connaissaient la promo de Probikeshop

Citation :

Et encore, tu aurais put avoir mieux que le 5, genre un petit 7 s'ils connaissaient la promo de Probikeshop

pourquoi pas

ba je vais pas réclamer plus alors que j'ai déjà un 5 gratos et le gars m'a dis qu'en plus il est lpus léger que le 4

il est marrant ce vendeur,de toute facon,au plus tu montes en gamme,au plus c'est leger(en general )

Après je suis pas sur mais il me semble que la chape de mon nouveau X-5 est plus courte que l'ancienne et pour le gain de poids je ne sais pas de combien.

regarde le poids du x-5 chapelongue puis chape courte,puis tu fais la difference