Critères à respecter pour l'amortisseur : BILAN

oui et je pense qu'un fox van r sera idéal pour ce vélo

oui ou un manitou R radium

mdr ho les gars vous avez essayez de sauter assis deja ?

fin perso j'ai essayer sa c'est mal terminé mdrrr donc amorto ou pas on s'assoit que sur la route

lol biker tanguy c un fou....

ouais biker - tanguy c'est un warrior

je veux commander un vox vanilla R d'entraxe 220mm,sa passe? si oui cela risque de chanquer la geometri je pense :s

ouai, sa risque de la changer meme tres beaucoup, je ne pense pas qu'on puisse mettre du 220mm sur un fr6

Sa serait vraiment du gachie,avec le supert prix que j'ai :/

pourtant quand je mesure l'entraxe du fr6 j'ai 205 moi

Bah au pire, tu l'achete, et ensuite tu revends Mais normalement tu devrais avoir 190 je pense,... mais personellement je ne pense pas que tu puisse le mettre... ta quoi comme fourche ??

J'ai encore le suntour ....
Mais dans ce cas je vais m'arrenger pour prendre juste le ressort je pense que le ressort passera enfin je pense pas non plus ...

Le ressort de l'amortisseur ?? Si tu prends un ressort de 190 ou 200mm et que ton amorto est de 220mm d'entraxe, sa ne servira a rien. Amorto de 220=ressort de 220, amorto de 190=ressort de 190...

J'avoue,si je mets l'amorto de 220 sur le KS laisse tomber,j'ai mesuré l'entraxe du fr6 espacer a fond sans amort oj'arrive a 220 mais je suis a 1mm du cadre

je t'es pas tres bien compris la, tpeux me résumer ?

220 mm ?!
Oublies tout de suite, ne cherche même pas à essayer de le mettre, c'est 200 maximum, déjà que ça modifie un peu la géométrie du cadre, alors 220

Ouais je penser aussi :/
Et sur une fr9 sa passe? vue que je change mon 6 contre un 9 dans pas lomtemps

Nan, normalement sa passe pas non plus, c'est beaucoup trop gros, mais peut etre que sur le FR10

Si tu me le paye pas de probleme,on habite pas loing l'un de l'autre sa tombe bien en plus

Ouai, mais tu veux que je te les chies les 1650 €, j'suis pas Rotchild, moi heiin !! Mais perso, je suis amoureux du Fr10
Bon aller stop le HS

et pense aussi qu'en mettant du 220mm ta garantie disparaitra à coup sur.

Ce n'est pas une question de garantie, si tu casse ton cadre, tu remet l'amorto d'origine et personne n'en saura jamais rien. Le problème c'est tout simplement que si tu met un entraxe trop grand l'amorto bute contre le tube de la tige de selle. Donc ça se monte pas.

Oui mais pour la garantie, en faisant ce que tu fais, il fait savoir embobiner le gars, et controler ses remors si on est quelqun d'honnete.

si tu arive a faire rentrer l'amorto

quelqun peu m'aider je compte acheter un amortisseur 200mn par 57 de courses cela modifie t'il beaucoup la geometrie du cadre ?
FOURCHE 160mn et amorto en 200mn ,57de courses cela est t'il bon ?

riderdu69170 a écrit:

quelqun peu m'aider je compte acheter un amortisseur 200mn par 57 de courses cela modifie t'il beaucoup la geometrie du cadre ?
FOURCHE 160mn et amorto en 200mn ,57de courses cela est t'il bon ?

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tout dépend de la hauteur de la fourche (pour la garantie) mais çà doit être cool.