freinage,manque de mordant

yiep,la confrerie!
voila je parle pour un pote qui ne vas pas tarder a s'inscrire sur le forum
il a acheté son fr6 d'occase,on l'a testé hier,mais voila le probleme,c'est que ces freins manquent cruelement de mordant
j'ai bien verifié ces plaquettes qui sont encore bonnes a l'avant comme a l'arriere,les freins ne sont pas bruyant,mais franchement contrairement aux miens,c'est le jour et la nuit,on doit appuyer vraiment fortement sur le levier pour bloquer la roue
je sais pas si c'est au niveau des plaquettes que sa chie,ou au niveau purge,pourtant le fonctionement du freinage et bon,les leviers reviennent bien,le toucher n'est pas spongieux,le levier ne s'enfonce pas a fond...
vous penseriez quoi,vous? plaquettes,ou alors purge?
sa le fait a l'av comme a l'arriere
merci

je dirais plutot purge

glaçage des plaquettes et du disque, essaye de passer un léger coup de papier de verre très fin.

c'est bien ca que je pensais faire avant toute chose,je pense que le rodage a eté négligé
comme son vtt a servi que 2 voir 3 fois uniquement pour de la descente....

bonjour, pour éviter de crée un sujet pour rien, je me sert de celui-ci pour poser ma question.

que faire ?

j'ai mes deux freins qui sont moux... je m'explique.

quand j'ai acheter le vélo, ça freinais super fort, j'ai du faire deux mini session, avant d'aller au lac blanc, et la bas, ça frainais encore bien (1 journée et demi sur place, grosse solicitation des freins avec une température ambiante aux environs des 30/32°c).

en rentrant de vacances, je fait une session, et je me rend compte que ça freine plus beaucoup, obliger de forcer plus sur les levier et plus ça va et plus j'ai l'impression que je vais arrivé à les faire toucher aux grip... =\ (moins d'1cm entre le leviers de frein arrière et le grip...)

voilà pourquoi le "que faire ?" du début

je pensais à la purge, mais ça ce fait comment ? avec quoi comme outils ? pas envie de faire une connerie et me retrouver sans freins... =\

si c'est pas ça, ça peut venir de quoi ? plaquettes ? rodage mal fait ? etc... ?

merci d'avance de vos réponses

nettoies un peu tes plaquettes que tu as surement glacées au lac blanc.
un peu de toile émeri avrc un grain assez fin, çà ira très bien.

tu verras après, çà va beaucoup mieux freiner.

merci joule, je test ça demain

désolé double post...

bon bah verdict, les plaquettes sont bonnes, j'ai quand même suivis tes conseils joule, mais aucuns changements...

j'ai remraqué que pour réccupérer un freinage "correct", il faut appuyer plusieurs fois rapidement sur le levier (si j'attends 1-2 secondes, ça freine "plus" et j'ai le levier presque sur le grip...)

du coup, j'ai comme l'impression qu'il y a un manque de pression, donc, si je comprend bien, une purge ne ferais pas de mal ??

en attendant de régler le problème, j'peut plus sortir le vélo, c'est trop limite la...

merci d'avance de vos réponses

est ce que ton maitre cylindre ou ton étrier fuit ? par-ce que moi c'été ça, je l'ai amené au SAV et il mon changer tout les joint et le piston du maitre cylindre et c'été bon

vu comme çà , il te faut bien une petite purge.

@max : ça a pas l'air de fuir, mais je vais quand même vérifier

@joule : ok, donc c'est bien ce que je pensais, j'ai bien fait de me commander un kit pour faire la purge de mes freins du coup, hâte de recevoir ça !!!

en tout cas, merci pour les réponses

Quand je te dis que tu es trop sur les freins !!!!

en attendant le matos pour la purge, j'ai fait le test de remettre les leviers de freins dans le bon sens (arrière à droite et avant à gauche), alors est-ce psychologique, mais j'ai l'impression de retrouver "un peut" de freins..., à tester sur le terrain... (faut juste que dans ma tête je garde pas l'habitude des freins inversés, sinon ça va faire mal ^^)

je vous tiens au cournat

salut,
pour ce qui est du glacage et etant technicien dans un decat' je peu te dire qu'il est mieux d'utiliser une toile emery asser grosse en grain genre 80 et de faire aussi les disques,
sinon pour la molesse des freins surement une fuite ou de la condensation dans le reservoir"ca arrive"
pour ce qui est de faire une purge prevois de l'huile en rab' tu risque de t'y reprendre a plusieures fois si c'est la premiere fois que tu fais ca sinon prend des cours sur youtube il y a surement la video pour ca!
genre celle là mais même si c'est en anglais c'est comprehensible


@+

PS: c'est quel serie de frein sur ton FR6 parcequ'il te faudra le kit de purge adapté il en existes plusieurs sortes, sinon il existe des universel avec differents embout mais c'est plus cher