Poids des pieces des subsin 24 et 26 pouces

Iruyk a eu une bonne idée en proposant ce topic dans la section avis et suggestions du forum apres une discussion entre modo nous somme tous d'accord et comment ne pas l'etre en meme temps pour affiché ce topic dans la bonne section ^^

Pièces	poids constaté sur le double	poids constaté sur le triple
roue avant 24"	2110 g	2110 g
roue avant 26"	*** g	*** g
roue arrière 24"	*** g	*** g
roue arrière 26"	2500 g (à 100g près et sans kit single speed)	*** g
pédalier + pédales	1185 g	1185 g
selle + tds	*** g	465 g (coupée à 24 cm)
fourche	2886 g	2886 g
frein arrière complet	410 g	410 g
collier de selle	40 g	40 g
tendeurs de chaîne	30 g	X
protège couronne + vis	30 g	30 g
cadre	3600 g	3600 g
etc	etc	etc
etc	etc	etc
etc	etc	etc
etc	etc	etc

il est a disposition de tous le monde si vous pesez des pieces merci de comuniqué a Iryuk ou moi meme pour qu'on rajoute les pieces dans le tableau

tres bonne ideé en effet , mais j'ai une petite question , le poid de la roue , c'est juste la roue sans le pneu ?

Benbenaut a écrit:

tres bonne ideé en effet , mais j'ai une petite question , le poid de la roue , c'est juste la roue sans le pneu ?

C'est avec le pneu + chambre à air

Le poids de la fourche est de 2886g

Je n'aurai pas trop le temps de peser des pièces ce week-end mais je pourrais presque démonter mon subsin entièrement à partir du 30 juin
Merci naughty de t'être intérressé à mon idée

Ca dépend aussi de la pression qu'on met dans la chambre à air, même si ça joue peu sur le poids, ça fait une petite différence

EDIT : Je viens de peser la roue arrière du subsin en 26" (double, même si ça n'a pas d'importance), avec pneu et chambre à air, et sans le kit single speed, je trouve 2.5 kilos (pas plus de précision désolé, mais on a une marge d'erreur de 100g, ce n'est pas énorme encore), donc voilà, si ça vous convient vous le rajouterez dans le tableau, ou je le ferai

Bon allez je reviens avec pas mal de petites choses, voilà ce que j'ai pesé :

La protège couronne + les vis = 30g
Le frein arrière (sans câble ni levier, juste le v-brake avec toutes les fixations pour l'installer sur le cadre) = 250g
Le levier + le câble et la gaine du frein arrière = 160g
--> ce qui fait un total de 410g pour tout le système de frein arrière d'origine
Le collier de selle = 40g
Les tendeurs de chaînes = 30g (les deux ensemble)

Voilà voilà, bon ce n'est pas le plus important mais c'est toujours bien de le savoir

c'est bien coll ca merci les mecs je vais essayer de participer aussi

Bon j'ai rajouté tout ce que j'ai pesé, j'espère que Naughty et iRyuk ne m'en voudront pas

et quelqu'un connaitrait le poid du cadre du double en 24??

bas pour connaitre le poids du cadre ca va être un peu chaud je pense , il faut qu'il y est quelqu'un qui démonte complètement son spad

Je peux vous avoir tout ce qu'il manque pour le double dans le tableau à savoir la roue avant en 26", la roue arrière en 24", la selle et sa tige ( coupée de moitié par contre ) mais pas dans l'immédiat puisque je récupère mon subsin mercredi revenant du SAV

bah le poids du cadre je pourrais vous le donner au mois de juillet vers le 18 car je vais repeindre mon cadre donc le démonter en entier

voila cadre démonté et il fait environ 4 kilos en sachant que au niveau du pédalier je n'ai retiré que les branches et la couronne .

YAYA a écrit:

voila cadre démonté et il fait environ 4 kilos en sachant que au niveau du pédalier je n'ai retiré que les branches et la couronne .

ok nickel promis des que j'ai le temps je complete le premier topic en ce moment je suis un peu short

OK pas de problème en attendant je vais continuer a peser 2,3 pièces

4 kilos c'est énorme non ?

bah comme je l'ai dit il reste tout les roulements et le boitier de pédalier dans le cadre donc je ne sais pas combien de kilos il faut retirer

Whoooooooooooooooooooo

4 Kilos le cadre oO

Chaud , on peut facilement perdre du poids avec le cadre alors ..

Mon Specialized P3 2005 , le cadre fait environs 1-2 kilos avec les roulements , axe et tout oO Pourtant , c'est pas comme si il était slim

Je le pèserai un de ces 4

1 ou 2 kilos impossible en moyenne un cadre nu de très bonnes qualité fait dans les 2.300 kg

Hé ben écoute , j'ai été aussi surpris que toi quand je l'ai démonté récemment..

Et j'ai comparé : Un seul pneu Hookworm est plus lourd que mon cadre.

bizarre

Euh un cadre P3 2005 en dessous de 2kg je demande à voir !

J'ai pesé , j'ai dis une connerie , il fais un plus de 2 kg , mais je sais pas trop précisément , ma balance est pourrie --'

Ouais bien ce que je pensais sinon j'aurais déjà acheté le cadre xD

D'office :p

Nan mais j'ai comparé à la base avec un Hookworm et j'ai l'impression qu'il est plus lourd que le cadre ^^

Et j'ai toujours cette impression :p

tous les poids suivants sont pour le triple ;

- potence , 250g
-cintre , 300g
-la paire de pedales , 500g
-pedalier (sans pedales , ni axe , ni roulement ) en gros manivelles ; 800g
-chaine ( en ss ) , 262g
le cadre arrive