Poids des pieces des subsin 24 et 26 pouces

bon le cadre je tombe a 3,5 kg a un poil de vache près

ok cool merci

de rien

quelqu'un pourrait me dire le poids de la roue avant en 24 sans le pneu et la chambre svp ?

je peux pas te le dire mais c'est du light, j'étais vachement étonné

ALEXOU34 a écrit:

quelqu'un pourrait me dire le poids de la roue avant en 24 sans le pneu et la chambre svp ?

je peux pas te dire non plus mais je pense qu'elle pèse entre 1,1kg et 1,3kg

je demandais ça parce que la je vais commander ma stiffy sur octane 1 orbital et rayons dt champion et je voulait savoir si je gagnais du poids .

bof bof, tu vas pas le sentir je pense.

sont plutôt pas trop lourde les roue, je sais que par rapport a une atomlab pimp c'est un peu + léger

La stiffy est bien lourde , je dirais plus que l'origine mou

une stiffy c'est 700g et un moyeux orbital 500, sans les rayons tu perds pas de poids, avec tu en prend (du poids)
mais tu gagne largement en fiabilité et performance, met un cercle tweet tweet si tu veut rester sur les mêmes poids que l'original

+1 pour Teckni , les stiffy peuvent en prendre dans la tronche ca bouge pas

Pas vraiment une question sur le poids mais de dimension

j'aimerais mettre un autre cintre (un blanc plus décoré car le noir d'origine est trop sobre) et je me demandais par quoi je pouvais le remplacer./

je sais deja que la largueur est de 680mm mais le rise étant exprimé en ° et que la plupart l'expriment en mm je ne sais pas converti les degrés en mm

gtruckus a écrit:

Pas vraiment une question sur le poids mais de dimension

j'aimerais mettre un autre cintre (un blanc plus décoré car le noir d'origine est trop sobre) et je me demandais par quoi je pouvais le remplacer./

je sais deja que la largueur est de 680mm mais le rise étant exprimé en ° et que la plupart l'expriment en mm je ne sais pas converti les degrés en mm

Tu n'est pas obliger de rester à l'identique car 680mn c'est vraiment petit petit ( donc pas stable ) , tu veux rester dans la même rise ou changer ?

Colt-fake a écrit:

gtruckus a écrit:

Pas vraiment une question sur le poids mais de dimension

j'aimerais mettre un autre cintre (un blanc plus décoré car le noir d'origine est trop sobre) et je me demandais par quoi je pouvais le remplacer./

je sais deja que la largueur est de 680mm mais le rise étant exprimé en ° et que la plupart l'expriment en mm je ne sais pas converti les degrés en mm

Tu n'est pas obliger de rester à l'identique car 680mn c'est vraiment petit petit ( donc pas stable ) , tu veux rester dans la même rise ou changer ?

ben le rise me derange pas donc je cherche à reprendre le même mais les infos decathlon sont à chier (Position : guidon aluminium oversize (back 8°, up 7°, largeur 660 mm)

Ca equivaut à quoi un rise up de 7° (c'est du 20,25,30 mm de rise?)

gtruckus a écrit:

Colt-fake a écrit:

gtruckus a écrit:

Pas vraiment une question sur le poids mais de dimension

j'aimerais mettre un autre cintre (un blanc plus décoré car le noir d'origine est trop sobre) et je me demandais par quoi je pouvais le remplacer./

je sais deja que la largueur est de 680mm mais le rise étant exprimé en ° et que la plupart l'expriment en mm je ne sais pas converti les degrés en mm

Tu n'est pas obliger de rester à l'identique car 680mn c'est vraiment petit petit ( donc pas stable ) , tu veux rester dans la même rise ou changer ?

ben le rise me derange pas donc je cherche à reprendre le même mais les infos decathlon sont à chier (Position : guidon aluminium oversize (back 8°, up 7°, largeur 660 mm)

Ca equivaut à quoi un rise up de 7° (c'est du 20,25,30 mm de rise?)

Je dirait que la rise est de 25 a vus d’œil, mes attend les pro des Subsins te diront sa mieux que moi.

toujours personne pour me dire le rise?

30 voire 35 il me semble, pas plus ! C'est l'un ou l'autre en tout cas, quasi sûr

Je dirai 30.

salut

je viens peser la roue arrière en 24" du triple, avec kit single speed et fond de jante

1kilos4!

jerome59 a écrit:

salut

je viens peser la roue arrière en 24" du triple, avec kit single speed et fond de jante

1kilos4!

T'es sur?

ca me parait etrange que la roue ar soit à 1.4kg et la roue avant 2.1kg(cf le tableau)

ben oui peser 4 fois!

mais 1.4 kilos sans le pneu, avec un npj faut rajouter 650 gr, + la chambre a air

sa me parait bizare mais c'est bien sa!

et si on prend la roue avant, le krad et a environ 800 gr, sa ferais une roue avant a 1300 gr, donc un peux beaucoup je trouve

jerome59 a écrit:

ben oui peser 4 fois!

mais 1.4 kilos sans le pneu, avec un npj faut rajouter 650 gr, + la chambre a air

sa me parait bizare mais c'est bien sa!

et si on prend la roue avant, le krad et a environ 800 gr, sa ferais une roue avant a 1300 gr, donc un peux beaucoup je trouve

Ben je suis sceptique comme toi! une roue à plus de 2kgs ca me parait enorme

surtout avant!

Roue avant du triple avec pneu et chambre sa fait dans les 2kg2 2kg4