problème fourche

voilà, après nettoyage du spad, je me rend compte que le verni du plongeur de la fourche s'en va...
est ce normal?
que faire?

Evidemment ce n'est pas normal mais il faut voir l'étendue des dégâts.

Est-ce lié à un frottement sur les bagues usées (joints racleurs) ? Auquel cas un remplacement s'impose. et si tu fais faire cela par une boîté spécialisée (comme X1Racing) ils polissent les plongeurs au niveau des impacts et cela redonne une seconde vie à tes plongeurs.
Est-elle encore bien lubrifiée ?

comment voir si elle et bien lubrifier?
elle ne couine pas, ne fuit pas, n'a pas de jeu...
la fourche a été changé en janvier 2012, passé en garantie, donc elle doit être encore garantie?
j'ai acheté le velo en septembre 2012 d'occaz et j'ai toute les factures.

bon ça me travail cette histoire!
je crois que je vais changer de fourche...
en regardent sur le net, je suis tombé sur une rock shox TOTEM rc coil blanche 180mm de débattement pour 550€
mais pour le même prix il y a aussi une rock shox LYRIK rc solo air blanche aussi mais avec 160mm de débattement...
j'hésite entre ces deux.... qu'est ce que vous en penser?

La Totem c'est de la balle, pour ceux qui en ont eux une sur le forum ils pourront confirmer.
La Lyric est bien aussi, mais un poil en dessous je crois.
Surtout il faut garder une cohérence débattement avant / débattement arrière, je pense alors que la Totem conviendra mieux.
Enfin c'est lié aussi à ta pratique si tu as besoin d'envoyer du gros il vaut mieux avoir du 180... Le 160 peut-être un poil court.

bague de guidage hs ou bien mal positionner

comme on dit, qui peut le plus, peut le moins.
donc a choisir je commanderais la totem.
mais dans un premier temps je vais faire voire cette fourche a dkt pour une éventuel prise en charge par la garantie,
et controlé les bagues de guidage.
ensuite je commande la nouvelle.
je vous tiens au courant.

je suis passer chez décathlon, pas de prise en charge par la garantie.
en fait le vélo a 3 ans mais la fourche a été changer l'an dernier donc je penser que la garantie repartez
pour deux ans, mais ce n'est pas le cas, on m'a répondu que si sa marcher comme ça ils été bon pour
changer les fourches tout les 1 an et demi...
le chef d'atelier m'a dit que la fourche avais trop chauffé du coup le traitement avais sauter...
il m'a aussi conseillé d'acheter une fourche de meilleur qualité car la RST et une bas de gamme.

Etonnant pour la garantie...Mais bon conseil que de changer de fourche.

Bien pratique le mec qui te sort " fallait avoir une meilleur fourche m'sieur " ! Bah offre-la moi 'foiré va