Rappel Subsin Double !!

Salut les amis tout les subsin Double avec un numero finissant par 416 sur l etiquette ce situant sur le tube droit de votre fourche sont rappeler
ils font donc les ramener dans votre decat


Les autre subsin ne sont pas concernés



Voili voilou


Naughty

J'ai reçu le courrier Ma fourche se termine en 420, no soucy

bonjour les triples sont concernés ?

pourquoi ils sont rappelés ?

rider13 a écrit:

bonjour les triples sont concernés ?

pourquoi ils sont rappelés ?

Salut les triple ne sont pas concernés

Ils semblerai qu'il est eu un probleme au montage de cette serie

Pas encore reçu le mail chez nous. J'ai regardé sur les double en magasin, ils ne sont pas concernés.

Ouf, moi c'est 417 les trois derniers chiffres

le miens non plus n'est pas concerné , tant mieux !

420 aussi
je suis chagriné par contre de voir l'usure de la peinture noire sur les plongeur ...
c'est affreux ! j'aime pas trop sa ... jme tate presque a poncer pour les rendres alu direct
mais bon sa abimerais surement les plongeurs donc bon

polo a écrit:

420 aussi
je suis chagriné par contre de voir l'usure de la peinture noire sur les plongeur ...
c'est affreux ! j'aime pas trop sa ... jme tate presque a poncer pour les rendres alu direct
mais bon sa abimerais surement les plongeurs donc bon

hesite pas a cree un topic pour qu'on puisse en parlé

toutes les fourches ont ce problème, a plus ou moins grande échelle. concernant RST et SUntour,c'est vrai que ça part vite mais n'altère pas leur fonctionnement( juste bien les nettoyé et les relubrifié)

Moi pour l'instant je n'ai pas ni le problème de l'usure de la fourche, ni celui de la jante anodisée avec la couleur bleue qui se barre, mais bon, je ne freine presque jamais de l'arrière, c'est d'ailleurs très dangereux quand il pleut avec les plaques d'égouts ça glisse à mort (mais je fais très attention et je freine avec le V-brake si vraiment il le faut)

Enfin bref on ne va pas s'égarer du sujet

Linkin Park13 a écrit:

Moi pour l'instant je n'ai pas ni le problème de l'usure de la fourche, ni celui de la jante anodisée avec la couleur bleue qui se barre, mais bon, je ne freine presque jamais de l'arrière, c'est d'ailleurs très dangereux quand il pleut avec les plaques d'égouts ça glisse à mort (mais je fais très attention et je freine avec le V-brake si vraiment il le faut)

Enfin bref on ne va pas s'égarer du sujet

tout a fait rien empeche de se cree un topic

703 pour moi

SALUt les doubles et triples
je n'ai pas le code defaults sur la fourche mais en revanche jai eu un probleme avec la fourche est oui depuis 3 moi je fait du dirt street et les foureaux on du mal a remonté je suis allée voir D4 il m'on emmbarquer le velo depuis bientot 1 semaine il m'on appelés aujourdhui en disant que la reparation marche avec la garantie c'est la fourche qui est naze elle s'abîme Donc la il von me remmetre une nouvelle fourche mais j'espere ne pas revenir dans 3 mois pour le meme Probleme avec cette fourche