Amortisseur d'origine peu performant : Quel amortisseur choisir?

Tout le monde a dû le remarquer, l'amortisseur Kind Shox KS 291 est trop dur et mal adapté à ce vélo. Alors premièrement, quelles sont les caractéristiques que le nouvel amortisseur doit respecter pour pouvoir être monté et ensuite quels sont les modèles les plus intéressants à intégrer à ce vélo. Faites part de vos changements et des bons plans pour améliorer cette faiblesse.

les dimensions a respecter sont 190x51 je pense qu'on peu monter jusqu'à 200 mais ça reste a voir, après selon l'utilisation prendre un amorto a air ou a ressort

perso j'ai pris un amorto a air parce-que je suis pas tou les jours au "Redbull rampage" en plus y a un gain de poids a ne pas négliger avec un amorto a air

le miens c'est un X-FUSION O2rc je l'ai eu sur fizzbike a 109€ il me semble qu'il est a 99€ maintenant



ça change vraiment le comportement du velo, beaucoup plus agréable a conduire.


voila un genre de tuto pour le montage du X-FUSION

avant de virer l'amorto d'origine j'ai mis du fil électrique pour bloquer les éventuel mouvement du bras



l'axe avant



et l'arrière avec les deux petites entretoises fait maison



l'X-FUSION est dans la place



et voilou

pour le coup de monter j'usque 200mm non fin si physiquement ca marche.. mais tvas niquer ton bike..
Et sinon pareil je suis sur un manitou radium R (acheté 70euro sur fizzbike) et ca change cmpletement.. on a vraiment l'inpression d'etre sur un tout mou apres ca..

Et perso je fouine aussi les bonne affaire car un resort du style dhx3 ou quoi me tanterai bien =)

pour l'ammortiseur on peut changer le ressort pour un 450lbs (sur le site xxcycle le ressort ks est en promo a 10e , le comportement de l'amorto est à ce qu'il parait amélioré)

N'hésitez pas à mettre les photos et les liens

axe54400 a écrit:

pour l'ammortiseur on peut changer le ressort pour un 450lbs (sur le site xxcycle le ressort ks est en promo a 10e , le comportement de l'amorto est à ce qu'il parait amélioré)

Changer le ressort sur un bon amorto ok..
Mais sur un amorto de merde je ne voit pas l'interet.. vaut mieux economiser que de balancer 15euro en l'air.. apres tu fait ce que tu veux mais c'est comme mettre un pot d'echappement de F1 sur une 2cv ca changera rien..

dsl mais je suis pas dacord avec toi (ben2709).le ressort d'origine est un 650 lbs donc moi je vais men prendre un en 450lbs l'amorto sera moins dur par contre je te cache pas que je ne sais pas ce que vaut le ressort ks surtout pour son prix(17euros frais de port compris :http://www.xxcycle.com/ks-ressort-110-mm-105mm,,fr.php

oui je suis d'accord que le ressort est trop dur, et d'ailleur decat' devrait nous le changer suivant une nouvelle loi mise en vigueur comme quoi tout vélo acheté doit etre adapté a la taille & au poids du cycliste fin bref, revenons au sujet :
lamorto en lui meme (sans le ressort) c'est pas top, ac le ressort dur ce n'est justement qu'un ressort il n'y pas de progrésivité..
Apres avec un ressort mou ca ameliorera le rendement mais bon je trouve ca un peu bete d'investir dans un amorto de merd*.. a bon entendeur =)

ben de toute facon mon pote et moi on va en commander chacun un et je vous direz les changements s'il yen a.

sinon sur le site il le propose en 105mm ou 110mm je doit prendre lequel? merci de repondre vite pour que je puisse passer la commande

bon ben voila j'ai commander le ressort en 110mm,donc je vous dit s'il ya un grand changement ou pas des que je le reçois

axe54400 a écrit:

bon ben voila j'ai commander le ressort en 110mm,donc je vous dit s'il ya un grand changement ou pas des que je le reçois

ok c'est cool
Et a tester dans le vif aussi
DH, gap etc..

moi j'ai un ressort de 550 bin sa change tout. le velo est beaucoup plus mou.

avec mon trafiquage de fourche et le ressort de 550 c'est nickel !!!

Mou ca je vous laccorde
Mais progressif ? =S

Et ca le traficage de fourche heureusement que moi aussi je l'ai fait =)

sinon biker-tanguy ton ressort y mesure combien ? C'est pour voir si j'ai pris la bonne taille

j'ai pris un magnitou 2"

salut a tous voici l'amorto que j'ai choisi pour mon fr6

pas mal ton amorto tu l'a payer combien ?

Salut , l'amorto et une occaz je l'ai payer 90 euros mais g le ressort a changer il et trop mou

essaye avec le ressort de l'ancien amorto sa ira peut être mieux

Le diametre de l'ancien amorto et trop petit et ne rentre pas

ha oué c'est vrai plus gros le diamètre du swinger

C'est un vieux modele, au faite g rep pour double t

oui moi aussi j ai rep

pour le 6fr c'est mieu un dhx 3 ou un van R ?