Comment enlever la roue avant ??

Je sais c'est con comme question, mais j'ai pas chopé le "truc" pour
démonter la roue avant avec ce système de blocage rapide que j'ai
pour la première fois sur un vélo,j'ai même pas pu enlever la roue
pour mettre le spad dans la voiture....heureusement que j'ai un monospace!!
donc si quelqu'un pouvait m'expliquer,pour avoir moins l'air con la prochaine fois

Tu n'as pas vu quand Antony l'a fait au lac blanc, je ne me rappelle plus trop comme ça mais c'est un peu comme sur le FR6 sauf que tires l'axe vers toi pour pouvoir libérer la roue de la fourche (c'est compliqué à expliquer comme ça ). Je ne sais pas si tu vois comment je veux dire

ben non j'ai pas trop fait gaffe et en plus une fois
un collègue qui roule en 9fr m'avait montré mais
je ne sais plus trop comment on doit faire,et hier
après-midi j'avais un peu l'air con sur le parking !!

il y a un axe qui traverse la fourche et al roue a enlever.

oui ça je sais quand même tanguy,
mais une fois dévissé l'axe,je vois plus
comment faire,et j'ai pas osé forcer
j'avoue que sur ce coup,je préfère
demander de l'aide plutôt que de
faire une connerie

ben normalement si je me trompes pas, tu desserre l'attache rapide, tu dévisses et tu tires vers toi, peut-etre assez vivement!! car par exemple, moi les axes tout cons et tout petits qui fixent l'amorto, ben faut pousser comme un branque pour que ça vienne, j'utilise meme une BTR pour pouvoir le faire sortir!

T'inquiète pas moi aussi j'ai du téléphoner à un pote pour lui demander comment ça marche
En fait tu ouvre l'attache rapide comme on fait habituellement, ensuite tu place le levier de l'attache dans la rainure et tu dévisse. Ensuite y'a plus qu'a tirer ça sort.

dsp a écrit:

T'inquiète pas moi aussi j'ai du téléphoner à un pote pour lui demander comment ça marche
En fait tu ouvre l'attache rapide comme on fait habituellement, ensuite tu place le levier de l'attache dans la rainure et tu dévisse. Ensuite y'a plus qu'a tirer ça sort.

j'étais pas loin, juste l'attache qui faut remettre a sa place!! jsuis trop fort!!

ok les gars.....merci beaucoup !!
reste plus qu'à essayer alors !!

J'ai eus le meme souci que toi lorsque je l'ai acheter... y suffi simplement que tu débloque ton attache rapide, ensuite tu place ton levier dans la gorge qu'il y a dans l'axe (noir) et tu tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et tu verra ton axe tournera (4 à 6 tours) et tu n'a plus qu'a sortir l'ensemble, c'est un pote qui me l'a montré car le vendeur n'a pas su me l'expliquer.... bref, j'espere avoir été clair dans mes explications ^^

j'avoue que je me suis aussi posé la question pendant 1 min sur le parking de dkt

cruel dilemme pour le 9fr! sinon rien de mieux que les bons vieux axes à desserer avec une BTR!

le systeme rock shox maxle avec axe de 20 a été jugé meilleur systeme actuel pour fixer la roue avant (mieux que le systeme fox et marzo) alors ne vous plaignez pas, vous avez le top en solidité et en facilité de montage!
C'est sur, faut une explication au debut pour comprendre que ça se monte en 2 temps (2 serrages indépendants), mais ensuite si vous n'arrivez toujours pas pas à fixer la roue.. on peut plus rien pour vous

c'est bon pour moi,j'ai tout compris les gars !!
et je ne me plains pas du tout,c'est vrai que
c'est pas de la camelotte ce système !!!