nouvelle ou ancienne version?

joule a écrit:

Arafat33 a écrit:

globox a écrit:

Ben, négligeable peut-être pas tant que ça, mais c'est vrai que ça ne vaut surement pas les 300€.
Vu que l'amorto en un marzo, l'hydraulique doit pas être aussi nulle que sur le kindshox du 2009, donc au pire, c'est un ressort à changer. Ensuite, un cadre prévu pour du 200 en amorto est je pense mieux qu'un 190 qui supporte un 200... Ensuite la fourche, ben je sais pas: de ce que j'ai lu, rst à quand même fait des pourritures assez infâmes, à voir.

Enfin bon, on verra bien ce qu'il en sort. La vraie question est: serais-je capable d'attendre les tests?

Merci pour vos conseils!

Et à dans un mois pour une exhumation en règles du topic si j'ai pas réussi à me décider

Le jeu du "pile ou face" donne parfois de bons résultats




Tu as sans doute raison concernant l'amorto.

idem pour le 9fr, amorto en 215 et 150mm de débattement...
donc oui ils ont bien fait des modifs sur le cadre du nouveau fr6 et de mon point de vue, çà ne peut qu'être mieux...

Au passage ça reste quand même un mystère pour moi, je m'explique:
Le fr6 2009 donne 150mm de débattement à la roue avec son amorto de 190mm et 50mm de course (rapport 3), c'est à dire qu'en changeant l'amorto pour un 200*57 (comme le fr6 2010) tu obtiendrait un débattement de 171mm à la roue Ar...
Le fr6 2010, lui, donne toujours 150mm de débattement à la roue, même avec son amorto de 200mm et 57mm de course (rapport 2.63), (pire, il donnerait même moins de 132mm de débattement si tu lui mettait le KindShock...)

Or je ne trouve pas que la géométrie des 2 bikes ait véritablement changé, sur les photos. Donc 2 possibilités:
-Soit la géométrie à bel et bien changé entre le 2009 et le 2010 et à ce moment là j'ai de mauvais yeux!
-Soit ya une embrouille quelque part...

amorto du 9fr et de 200X57

merci du renseignement!! j'étais persuadé que c'était du 215mm sur le 9fr...

Alors, premier déterrage:

On me propose un Cannondale Prophet monté avec:

- une fourche manitou sherman en 180;
- un amorto fox float rp32
- un pédalier race face evolve dh
- des freins hayes
- je-sais-plus-trop quelle transmission, mais pas un truc trop pourrave
- des jantes mavics et des pneus michelin

Le tout pour 900€, sans doute négociable à 850.

Alors, qu'en pensez-vous? Personnellement j'aime bien la communauté autour du fr6 du forum, je trouve que ça fait une base très intéressante, mais un peu lourde si je dois trop pédaler, et ça ne peut pas comparer face à l'alu du prophet. ensuite, je ne suis pas expert. Des avis?

globox a écrit:

Alors, premier déterrage:

On me propose un Cannondale Prophet monté avec:

- une fourche manitou sherman en 180;
- un amorto fox float rp32
- un pédalier race face evolve dh
- des freins hayes
- je-sais-plus-trop quelle transmission, mais pas un truc trop pourrave
- des jantes mavics et des pneus michelin

Le tout pour 900€, sans doute négociable à 850.

Alors, qu'en pensez-vous? Personnellement j'aime bien la communauté autour du fr6 du forum, je trouve que ça fait une base très intéressante, mais un peu lourde si je dois trop pédaler, et ça ne peut pas comparer face à l'alu du prophet. ensuite, je ne suis pas expert. Des avis?

Tiens, étant proprio de Prophet (SL, En et Mx) voici mon points de vue:
- Bonjour l'équilibre du bike!!!! 180/140mm (ou 180/155mm)
- Fourche bien trop énorme... 160mm max (soit la hauteur d'une fox 36 qui est limite)
- Amorto OK
- Freins, certes au top au debut des années 2000, mais dépassés aujourd'hui
- Transmission (chaine,K7,Der) c'est du consommable (quand c'est mort on change)
- Pédalier, idem, consommable
- Roue: dépend des moyeux et des jantes.

Pour moi, trop de frais à prévoir (sauf, si tu possèdes certains composants en stock)
Pour légèrement plus, il y a bien mieux dans les PA (enfin, ça vient, ça va)

Bon, je crois que mon choix est fait, je prends un fr6 2010, j'ai un pote qui a un 2009 stock (il à même le kindshock, et il l'apprécie ) donc je pourrais faire une rapide comparaison si vous voulez. plus qu'a attendre!

Le plus rageant, c'est que j'ai un pote qui vient de se faire payer un KTM Caliber32 par ses parents après une soirée à leur faire la gueule, et qui dit qu'il va pas oser roulez avec moi si je prends un fr6, ça lui ferait trop honte... Y'a des jours, il mérite des poings dans la gueule, mais à coté c'est un super pote
D'ailleurs, je suis en train de monter un parcours avec lui, vous aurez des photos quand ça sera présentable

a super tu va pouvoir nous dire et comparer
pour ton pote, eu il et pas tranquille, rouler avec un gas cas un rockrider sa craint
met lui 2 claque quand y dit sa

Sérieux là où je roule en dirt et 4X, je suis le seul en DKT avec mon Subsin ( il y a un autre parfois mais je le vois pas souvent ) et je me suis jamais fait charrier ou quoi que ce soit de négatif vu que je roule assez bien et de plus, malgré qu'il y ai que des super bikes là bas ....

Non mais faut pas chercher, il est super simpa, mais juste très porté sur le paraître(et un peu pété de thunes aussi)... Sinon oui, vous devriez avoir un comparo dans les règles, à la différence près que le 2009 sera un M, un le 2010 un L(je pense), vu que je mesure quelque part entre 1m85 et 1m90.

Sinon, la date de sortie, c'est bien le 15 mai? Que je prévoie rien et que je le prenne dès qu'il est là

PS: Stinky13, j'ai beau lire et relire, je comprends absolument rien à la 2e ligne(seule), la 3e avec le contexte m'aide bien par contre
      Et aussi, j'avais oublié, merci madrider pour ton avis sur le prophet ;D

EDIT: typo

stinky13 a écrit:

a super tu va pouvoir nous dire et comparer
pour ton pote, eu il et pas tranquille, rouler avec un gas cas un rockrider sa craint
met lui 2 claque quand y dit sa

je tente une traduction de la deuxième ligne "pour ton pote, il n'est pas tranquille, rouler avec un gars qui a un rockrider ça craint"
Stinky, un petit effort sur l'orthographe, s'te-plaît

Merci Captain Flam, ton aide est grandement appréciée

et sinon, pour la date, je rectifie pour une sortie le 15 juin, c'est bien ça?

tu peux déjà aller l'acheter puisqu'il est déjà en rayon dans certains décat'.

j'ai été chez mon dkt et le 6 fr n'est pas encore dispo, pas en stock donc je l'ai commandé maintenant d'après ce qu'ils disaient le stock se trouve en Australie donc pas avant 1 semaines

Wooh! J'ai décroché plus de boulot, donc plus de thunes!

augmentation du budget à 1500€! Dans cette gamme à 5€ près, j'ai trouvé le Kona Coilair 2009. Il me semble carrément bien, 16.8 kg, fox float rp2+magic link, marzo 55 tst2... -->mtbikers
Des avis?

Le seul point négatif que je lui trouve, c'est le manque d'une communauté comme ce forum

globox a écrit:

Wooh! J'ai décroché plus de boulot, donc plus de thunes!

augmentation du budget à 1500€! Dans cette gamme à 5€ près, j'ai trouvé le Kona Coilair 2009. Il me semble carrément bien, 16.8 kg, fox float rp2+magic link, marzo 55 tst2... -->mtbikers
Des avis?

Le seul point négatif que je lui trouve, c'est le manque d'une communauté comme ce forum

Le coilair c'estun enduro, non?

Sinon t'as le FR10

Ben justement, c'est plutôt pas mal pour se rendre aux spots, en plus, de ce que j'ai vu, il tient sans problème le FR ou la DH light

Le fr10, lui risque de pomper, et ça sera sans doute une masse à trainer en haut des tracks ou autre... Mais à considérer, même si son prix est supérieur (150€ au dessus du budget max, que je gagne cet été...). Au pire, je campe sur le forum avec un Coilair, comme ça stinky sera pas le seul à avoir un kona (je crois?).

globox a écrit:

Ben justement, c'est plutôt pas mal pour se rendre aux spots, en plus, de ce que j'ai vu, il tient sans problème le FR ou la DH light

Le fr10, lui risque de pomper, et ça sera sans doute une masse à trainer en haut des tracks ou autre... Mais à considérer, même si son prix est supérieur (150€ au dessus du budget max, que je gagne cet été...). Au pire, je campe sur le forum avec un Coilair, comme ça stinky sera pas le seul à avoir un kona (je crois?).

yes mais je ne suis pas le seul a avoir un stinky
qq1 du fofo en avais un met a jamais poster, il m'envoyer des mp
le coilair et super, un pote du taf vend celui de sont pti frere (plus grand que lui ) et je les vite fait tester et il a la meme (ou presque) position que mon stinky

Ok, et j'ai une question: Au niveau de la taille, je prends quoi?

Je mesure ~1m87 et j'ai 16 ans, donc je risque de prendre encore quelques centimètres. Je prends un 18/19/20 pouces? Sachant que même s'il va falloir pédaler plus qu'un peu, je vais faire du freeride, et je pense pas trop me restreindre, donc la taille la plus 'polyvalente' serais quoi?

prend un L

mmh, et en pouces? 18-19? parce que que ce soit sur mtbikers ou veloflash, on me propose que des tailles en pouces. Et d'ailleurs, selon vous, je fais mieux de payer 1400 et d'attendre deux semaines de livraison, ou d'en payer 1500 et de l'avoir sous deux jours?

c'est toi qui voit
si tu le veut tous desuite ou si tu et un peu patient
pour les pouce je ne connais pas
L = 20 surement
mais renseigne toi

alors:

Citation :

Conseils taille:

• 15" pour pilotes de 1,60 m à 1,70 m --> S
• 17" pour pilotes de 1,68m à 1,75 m --> M
• 18" pour pilotes de 1,70 m à 1,80 m --> L
• 19" pour pilotes de 1,78 m à 1,85 m --> XL

donc j'en déduis que 20 c'est XXL? C'est peut-être un peu massif quand même... un 19 me semble ok, c'est juste la taille en dessous. ça semble raisonnable?

ouai prend XL alors
apres faudrais que tu teste un L

C'est à dire que des revendeurs Kona dans le coin, ben j'en ai pas trouvé, et c'est pas que j'ai pas cherché... Je prends quand même XL, ça sera pas trop grand, et j'espère pas trop petit.


Bon, plus qu'a trouver une pièce pour le temps de livraison

Si qqun a une objection ou un pont de vue à émettre, qu'il parle, et vite! j'aurais sans doute commandé le vélo avant ce soir =]

le Kona Coilair 2009 c'est un superbe bike qui est super costaud un pote a moi en a un et je trouve que le cadre est grand donc je te conseil un L pour que se soit plus maniable .

atend pour le payer 1400€