Recensement des problèmes rencontrés sur le FR6

Ouuuuééé powwaaa lolo vive les pates dkt mdr

hey hey pour moi sa seras une pattes en plus mdr

ben didon lolo serial killer!! l'homme qui pète ses pattes de dérailleur plus vite que son ombre ben pour moi euh hehe j'ai eu de la chance juste ce p@t*n de moyeu avant qui se désserre a chaque gros freinages... sinon le cadre tient mais je fais pas d'énormes gaps!!et maintenant que j'y pense mon amorto fait "squitch squitch" a chaque compression importante...c tout pour moi

bon pour moi sa fera un SAV purge du frein arrière et roue avant qui frotte contre la fourche (problème toujours pas identifié pour se frottement rayons mal tendu ou moyeu défaillant ou fourche qui à un petit ou plutôt gros problème )

lo-lo-31 a écrit:

hey hey pour moi sa seras une pattes en plus mdr

Pour les lolo hip hip hip !!!

oué ben enfaite au niveau stat je suis a deux sortie avec le vélo et deux pattes cassé faites les compte vous meme et tout sa en fesant des bunny up
esperons qu'il est des nouvelles pattes plus solide si non scandale a dkt je me le fait reprendre et je passe sur un commencal absolut 2

remitto je pense que c'est la roue...en tout cas pour moi c'est le cas.j'ai ma roue qui se déforme et le moyeux qui se désserre petit a petit c'est déjà la 3eme fois que je le revisse cette jante est trop légère pour supporter un frein aussi puissant.peut-être faut-il qu'on passe à du 180mm... je ne sais vraiment pas...

ma roue ne se dévisse pas moi mais elle se déforme du moyeu à mon avis donc oué surement que sa doit venir de la non compatibilité des éléments de l'avant du vélo donc axe de 20 je pense

je sais pas. Moi en tout cas il y a un jeu a force.je pourrais faire passer ça pour un défaut et qui sait une domain...lol je rêve les yeux ouverts

c'est la faute de l'axe de 9, quand tu bourrines c'est çà qui prend en premier

la domain sera peut être envisageable

WHAAAT A F@CK!!la première patte de dérailleur casser!!!! juste en enroulant un trotoir!!! tin sa ma fait tout drole c la première fois que j'en pète une !!tin sa me soule on dirai du plastique mou leur patte!!en plus les 2branches de mon dérailleur se sont tordu sous le choc et encore heureux je me suis vite arrêté parce que j'ai retrouvé mon dérailleur dans mes rayons :

là c'est sur il y a un défaut de conception...
en plus c'est pas sensé trop forcer à ce niveau là, sauf si ton amorti et trop dur

heu ooh touloouse moi le meme endroit sur un dos d'ane ya une semaine

Bienvenu au club Toulouse !

jvoulai tellement rejoindre ce club très fermé lol non mais pour la pièce elle est censé pas trop tenir pour justement sauver le cadre mais le blem c'est g sauté un trotoir et c pendant la compression (je m'en souviens très bien) qu'elle a laché et je vois pas qquelle force est venu l'arracher... et pour mon dérailleur vous penser que si jarrive a le casser il vont me le passer en garantie et men refourgué un neuf??sinon la patte ded dérailleur sa coute combien??

Pour moi tout est passé en garantie. Te laisse pas faire, surtout pour la patte de dérailleur qui est un défaut du vélo, t'as pas à la payer !
C'est arriver donc pendant que tu prenais impulsion pour sauter?

pour ma part je rencontre des problemes de derailleur av : je passe du petit au gran plateau sans probleme mais l inverse n'est pas reciproque

apres avis chez dkt il ressort (tiens quand on en parle) que je suis trop lourd pour le retour puisqu'aparemment mon poids et la force que j'exerce sur le pedalier ne permettent pas au ressort d'etre efficace mais ils ont pas de solution

d apres vous puis je changer ce ressort et si oui pour quoi ?

merci les gars et bonne soiree

slt ben moi j'ai changé mon ressort c'est deja mieu apres pour toi je ne sait pas trop quelle ressort tu doit prendre les mien est un 450lbs acheter sur xxcycle.Va faire un tour sur leurs site

ben en fait pour te répondre dsp c'est quand j'ai atterri sur la route j'ai entendu un bruit sourd et tu connais la suite... de plus j'ai bien regarder la patte après coup et j'ai remarquer qu'elle a cassé net au niveau du serrage de la roue....trop de force exercé dessu??
trop "light" pour résister ou eske c'est nous qui serrons trop la roue.si vous avez le temps et vos anciennes pattes de dérailleur ou des tofs jetez un pti coup d'oeil
pour toi guizmo, c'est débile ce qu'il ton dit,enfin je pense. ton derailleur avant possède deux vis: une pour lamontée de chaine et l'autre pour l'inverse donc c'est juste que ton dérailleur s'est déréglé,j'essaierai de t'envoyer des infos pour le régler!!

pour te repondre axe54400 je parlais du ressort de derailleur av

pour le ressort de l amorto je pars sur un 450 mais merci quand meme d avoir regarde

La blague quoi, t'es trop lourd !! Je pése la bagatelle de 85 Kilos et mon derailleur fonctionnait trés bien. Ou alors tu pédales trop fort !

moi aussi j'ai cassé ma pate de dérailleur et comme j'habite tres loin de mon decat et ben j'ai été en chercher une chez mon bouclard a 20 euros !!!!!!!
mais bon je pense que celle ci est beaucoup plus resistante que celle d'origine enfin j'espere.
alors je l'ai cassé en pleines descente assez cassante. sinon je l'utilise en freeride et parfois enduro

Elle est prévue pour quel vélo cette nouvelle patte? Tu peux nous donner la référence stp?

oui car elle ne coûte "que" le double de celle de DKt
et si elle est plus costaud,ça évite de changer de patte
plusieurs fois donc économie malgré le prix de départ !
donc si tu as la référence,ça peut servir !!!