Probleme rencontré sur Subsin Triple

kevin a écrit:

aujourd'hui je suis allé a decathlon et le vendeur a dit que tous les subsin triple étaient retirés de la vente a cause d'un probleme avec le tube de selle qui rétrécie

bah oui le miens a retrecie.....je l'est coupé.....

decathlon c'est et sa restera une mine a probléme les gars sur le forum on parle plus de probléme que autre chose presque

Naughty a écrit:

bikeur2007 a écrit:

salut tout a l'heure j'ai remarqué que les joint spy de la fourche de mon subsin double (rst launch) etait "craquelé" ,
donc je voudrais savoir si c'est grave ?
merci d'avance

euh ca je ne sais pas faut se renseigné, par principe je dirai oui car ton velo est neuf....maintenant esce que ca peut te cause des soucis je dirai oui aussi car il se peut que le joint ne fasse plus sont travail correctement

merci jirai a DKT pour voir

bikeur2007 a écrit:

Naughty a écrit:

bikeur2007 a écrit:

salut tout a l'heure j'ai remarqué que les joint spy de la fourche de mon subsin double (rst launch) etait "craquelé" ,
donc je voudrais savoir si c'est grave ?
merci d'avance

euh ca je ne sais pas faut se renseigné, par principe je dirai oui car ton velo est neuf....maintenant esce que ca peut te cause des soucis je dirai oui aussi car il se peut que le joint ne fasse plus sont travail correctement

merci jirai a DKT pour voir

ok serai tu prendre une photo aussi stp la plus net possible
( pas besoin de reduire la taille de la photo )

j'ai deja essayer de faire des photo mais je n'est que mon portable donc on ne voit absolument rien désolé

biker-tanguy a écrit:

decathlon c'est et sa restera une mine a probléme les gars sur le forum on parle plus de probléme que autre chose presque

bof pas trop d'accord, c'est pas vraiment une mine à problème plus que les autres, c'est juste que quand un vélo marche bien c'est normal donc on n'en parle pas trop, mais quand ca marche pas on demande sur le forum pour réparer le problème.
Par exemple moi mon vélo tout va bien mais j'en parle pas trop!

et meme la plupart des problemes c'est des crevaisons donc c'est pas ce qui y'a de plus grave

Pour le dérailleur contre le cadre sa l'a fait à mon pote aussi:
c'est la petite vis la qui apuie sur une butée de la pate "saute" lors d'un trop gros choc (sa doit etre un sécurité) celle de mon pote se déclenchait pour un rien alors il à mit un boulon de l'autre coté

La vis en question:

j'ai fait la meme chose il me semble meme que je l'avais expliqué sur le forum a voir

le principal etant sur le fait que ca tiens !!

la vis en question sert à tendre ton derailleur sur la patte, si elle saute, c'est qu'elle est trop déssèrée.
enfin c'est bizarre ton histoire, j'a jamais vu çà auparavent

joule a écrit:

la vis en question sert à tendre ton derailleur sur la patte, si elle saute, c'est qu'elle est trop déssèrée.
enfin c'est bizarre ton histoire, j'a jamais vu çà auparavent

bah decat est au courant de se ptit probleme jpense qu'il vont y remedier

Ça y'est moi aussi j'ai la peinture qui commence à se barrer sur le plongeur droit:
[img][/img]

Salut a tous
Bon je croit que la fourche de mon triple est morte: Elle est devenue hyper dure (j'aurai presque envie de dire que si elle était rigide se serait pareil) pour l'enfoncer je suis obliger de taper comme un dingue et pour qu'elle remonte je doit tirer dessus aussi fort.

Je vais l'emmener cher decath voir ce qu'il m disent

J'ai envie de dire que c'est une launch, c'est vrai que des fois elle devient rigide mais ton problème a l'air vraiment particulier
tiens nous aux nouvelles.

j'avoue une fois elle est rigide une fois c'est une fourche de descente c'est trop bizarre

powlo a écrit:

j'avoue une fois elle est rigide une fois c'est une fourche de descente c'est trop bizarre

idem en general passé 10 minute d'utilisation c'est un morceau de bois

petite question:
à quelle fréquence lubrifiez-vous les fourreaux de fourche?

joule a écrit:

petite question:
à quelle fréquence lubrifiez-vous les fourreaux de fourche?

perso ji touche pas a ma fourche elle va etre changé donc...

1 fois par semaine pour moi

Naughty a écrit:

joule a écrit:

petite question:
à quelle fréquence lubrifiez-vous les fourreaux de fourche?

perso ji touche pas a ma fourche elle va etre changé donc...

Oui donc si elle refonctionne comme par magie adieu la nouvelle fourche

parceque çà fait un peut pareil sur la fourche du fr6...
il faut la lubrifier en permanence pour éviter que çà grippe...

sinon tu vas installer quoi comme fourche?
j'ai vu une nouvelle fox: la 831 et sur un subsin... çà doit le faire!!!

Linkin Park13 a écrit:

Naughty a écrit:

joule a écrit:

petite question:
à quelle fréquence lubrifiez-vous les fourreaux de fourche?

perso ji touche pas a ma fourche elle va etre changé donc...

Oui donc si elle refonctionne comme par magie adieu la nouvelle fourche

ah non non ma fourche est raide, donc meme si elle fonctioner comme par magie , elle sera quand meme changer....
Par contre la nouvelle avant la premier sortie je l'ouvre et je la blinde d'huile et je remonte le tout

joule a écrit:

parceque çà fait un peut pareil sur la fourche du fr6...
il faut la lubrifier en permanence pour éviter que çà grippe...

sinon tu vas installer quoi comme fourche?
j'ai vu une nouvelle fox: la 831 et sur un subsin... çà doit le faire!!!

je remet la fourche d'origine j'ai eu le meme probleme sur la spinner de mon 5.2 j'ai changé l'huile moi meme verdict 3 ans que ca dure, mais par la suite jverai bien une xeno society

Bonsoir a tous !!!
je voudrais mettre du talque sur ma chambre à air pour pas qu'il y est de creuvésons causés pas des pincements !! pouriez vous me dire quel outils pour enlever le pneu ou me dire un astuces !! parce que ia pas longtemps j'ai creuvé une chambre à air en enlevant le pneu !!
merci sa serai sympa de m'aider !!!

Paul_du_57 a écrit:

Bonsoir a tous !!!
je voudrais mettre du talque sur ma chambre à air pour pas qu'il y est de creuvésons causés pas des pincements !! pouriez vous me dire quel outils pour enlever le pneu ou me dire un astuces !! parce que ia pas longtemps j'ai creuvé une chambre à air en enlevant le pneu !!
merci sa serai sympa de m'aider !!!

sur le triple et double les pneu son souple perso jl'ai monte et demonté a la main sans outils sinon un demonte pneu fera emplement l'affaire